上海交通大学1998年研究生入学考试工程热力学试题.doc免费

上海交通大学1998年研究生入学考试工程热力学试题 1、判断并简要回答下列问题（50分） （1）经不可逆循环，系统与外界均无法完全恢复原态？ （2）工质经任何一种循环，其熵变为零? （3）系统等混膨胀，其熵变为q／T，其中q为过程中系统与外界交换的热量，T为系统温度？ （4）在T－S图上，理想气体的定压线比定容线陡？ （5）水蒸气绝热膨胀过程中的技术功？ （6）热力系统绝热过程中系统熵变大于等于零？ （7）一刚性容器的容积为 50 L，充气前容器内空气的温度为 15℃，表压力为0.15MPa。而充气后容器内空气的表压力升高到0.5MPa，温度为62℃。若当地大气压力为100kPa，则充人刚性容器内的空气质量为 （8）因等温过程，所以水蒸气在湿蒸汽内内进行的过程其，其中为饱和温度，为过程的熵变？ （9）水蒸气不可逆绝热膨胀熵增大，水蒸气不可逆绝热压缩熵减小？ （10）工质在开口绝热系中作不可逆稳定流动，系统的熵增大？ （11）闭口绝热系的熵不可能减少？ （12）为提高热源中热量的可用能，要减少热量中的废热？ （l3）不可逆循环的热效率可以用 表示，其中，是循环平均放热温度，，是循环平均吸热温度？ （14）蒸汽动力装置热效率很少超过40％，这表明由冷凝器中冷却水带走的热量太多，应该努力提高冷凝器的性能，使Q2趋向于零？ （15）绝热书流后气体温度可能升高？ （16）据稳定流动能量方程，理想气体节流过程中，所以？ （17）绝热节流后流体焓不变，所以节流过程井不造成能量品质下降？ （18）渐缩喷管内各截面上等熵流动的气体流速愈来愈大，而当地音速则愈来愈小，所以在渐缩喷管某截面上总可达到临界？ （19）若渐缩喷管出口截面的参数不变，背压提高，则喷管流量下降？ （20）余隙容积是必需的但又是有害的，设计压气机的时候应尽可能降低余隙比 （21）在朗肯循环基础上实行再热、可提高循环热效率？ （22）蒸汽抽汽回热循环每级抽汽量越大，循环热效率越大？ （23）压缩空气制冷装置循环的制冷系统制冷系数越大，其制冷量越大？ （24）蒸汽抽汽回热循环较之相同条件下地朗肯循环热效率高，所以回热器内不应存在可用能损失？ （25）燃气轮机装置定压加热循环采用分级压缩，中间冷却可减少压气机费功，从而提高循环热效率？ 2、有一台空气压缩制冷装置，冷库温度为－10℃，而空气冷却器中冷却水的温度为15℃，空气的最高压力为0.5MPa，最低压力为0.1MPa。求循环制冷系数，1kg空气每循环的制冷能力以及消耗的功。（5分） 3、已知朗肯循环的蒸汽初压力为p1=5MPa，初温t1=450℃，乏汽压力p2=0.005MPa。试求该循环加热过程的平均加热温度及循环热效率。（5分） 4、有一压缩机将空气由0.1MPa，27℃绝热压缩到0.9MPa、627.5K，问：该压缩过越是否可逆，为什么？若不可逆求孩压缩机的绝热效率。（5分） 5、1kg范德瓦尔气体向真空自由膨胀，其体积由V1增加到V2=2V1。若气体的初温为T1，比热CV为常数，求气体的熵变。 已知：范式气体ds=cvdT/T+(Rg/(V-b))dv。（10分） 空气装于如图所示的刚性绝热气缸活塞系统内，气缸中间有一块导热良好的刚性隔板，两个活塞连动．因此活塞移动时装置内总容积不变。设外界机器对系统作功40kJ，使活塞缓慢移动。活塞静止后系统恢复平衡。已知系统初态时两边各为p1=2.0MPa，T1=400K，隔板两恻气体质量各为m＝1kg，若气体的比热容取定值，Rg＝287J/(kg*K),cv=0.716kJ/(kg*K)。（1）求两侧气体终态压力和温度；（2）若活塞与气缸无摩擦，求系统的熵变。（10分） 7、一缩放喷管经一可调阀门与储气罐相连，罐中空气压力和温度可看成恒定，p0=0.5MPa，to＝47℃，喷管外大气压为pb=0.1Mpa，喷管最小截面积为8平方厘米。（1）试求阀门完全开启时，流经喷管的流量及出口截面上的流速；（2）关小阀门，使空气经阀门后压力降到0.3MPa，求流经喷管的流量并简述喷管中发生的现象。（15分）