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编制依据: 雨花西路跨纬八路高架桥工程施工设计图 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、 我单位以往类似结构工程施工方案方法 一 工程概况 1.1 工程简介 本工程建设地点位于雨花西路与纬八路交叉口,分上下行两条高架建设,与雨花西路地铁高架平行,工程全长515.06+515.09=1030.15 m,其中连续梁结构六联(预应力变截面连续梁二联,预应力等截面连续梁四联)。 本标段高架桥基础采用人工挖孔灌注桩桩基础,共32根,桥台桩16根,桩径为D1200,桥墩桩16根,桩径为D1500,桩长从11.5m~14m不等;桥墩设计为花瓶式墩身,共8个;上部结构为4联3*30m等截面单箱单室预应力砼连续箱梁。 1.2 连续箱梁设计概况 箱梁横断面采用单箱单室斜腹板截面,箱梁顶板宽9m、厚22cm,底板宽4.522m、厚23~50cm,梁高1.6m,两侧翼板各宽2m。每个箱室内在底板最低处设置一个ф10cm排水孔,在腹板上设置两个ф10cm通风孔。每联箱梁端头各设置一道端横梁,梁宽1.6m,桥墩处设置中横梁,梁宽2m,每跨中设置一道横隔板,板厚50cm。桥面横坡为1%,由正梁斜放形成,桥面纵坡EA、WA联为3%、EC、WC联为4.5%。由于受桥面纵坡的影响,各联箱梁端头与大地不铅锤,在实际施工中按梁端头铅锤于大地进行调整。 本桥设计箱梁采用C50混凝土,在纵向设置预应力体系,预应力体系采用Φj15.24高强低松弛预应力钢绞线(ASTM.A416-94)和OVM群锚体系组成。预应力钢绞线张拉采用应力应变双控制,张拉顺序及张拉方式按设计要求进行施工。 箱梁材料用量详见设计图纸材料数量表。 二 施工部署 2.1 施工段划分 根据设计图纸,本标可分为东、西两幅、南北两段四个独立的施工单元。为满足业主对施工工期的要求,并赶在地铁试运行之前完成箱梁主体工程的施工,计划上部结构箱梁施工分为两个阶段实施:EA、EC联为第一阶段,WA、WC联为第二阶段。 2.2 施工方案 根据设计要求,综合考虑工期要求及现场条件,连续箱梁现浇施工时 采用在支架上三跨一联分二次浇筑施工成桥的方法,第一次砼浇筑至翼板底,内芯模及顶板钢筋绑扎好后再进行第二次砼浇筑。砼浇筑采用两台固定泵在台后泵送浇筑。 2.3 施工顺序及流程 桥梁连续箱梁主要施工顺序如下: 基础处理(支架搭设(支架堆载预压(底模铺设(钢筋绑扎(波纹管安放钢绞线穿放(内心模支设(第一次混凝土浇筑(安装内芯模(顶板钢筋绑扎(第二次混凝土浇筑(混凝土养生(预应力筋张拉、压浆(支架拆除。 施工流程图详见附图2.1。 2.4 工期安排 箱梁施工进度安排见表2.1 箱梁施工进度横道图 表2.1 日期 项目 一月 二月 三月 25 27 29 31 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 28 1 3 5-19 20-25 EA、EC联 支架搭设 底模 预压 卸载 钢筋 内模 第一次砼 二次内模 顶板钢筋 第二次砼 养生 预应力 续上表 日期 项目 四月 五月 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 30 1 3 5 7 WA、WC联 支架搭设 底模 钢筋 内模 第一次砼 二次内模 顶板钢筋 第二次砼 养生 预应力
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