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交 通 心 理 学 Traffic Psychology 内容提要 交通心理学概念及理论基础 交通心理学生理及心理特性 经验补充 第一部分 交通心理学概念及理论基础 纠正对心理学的误解：心理学是研究心理和行为的科学，包含的范围很广，凡是跟人有关的内容都包含在其中。 交通心理学:通过对交通参与者，特别是对机动车驾驶人心理活动过程的研究，遵循交通心理的规律，提高驾驶人员的驾驶心理水平和道路交通安全意识，以减少交通事故，更好地完成交通运输任务的一门科学。 交通心理学：研究对象：驾驶员、车辆、道路、环境及时空因素。 减少交通事故三个要点：技能、交通安全意识、道路环境 基础1 生理与心理发育紧密相连 有成就的科学家、文学家、政治家、教育家、艺术家等，生理发育成熟年龄在25-40岁之间。 交通方面，多国要求领取汽车驾驶执照、取得驾驭权的人，都要年满18周岁和具有独立生活能力。 年轻驾驶员事故率比中年驾驶员事故率高，与人的生理发育成熟及心理发展完善与否有密切关系。 美、德、法 中 16岁 驾驶摩托车 21-45岁 大型客车、无轨电车 18岁 9座以下车辆 18-50岁 大型货车 21-23岁 9座以上或公共汽车 18-60岁 其他车型 基础2 记忆与思维 无意识识记 有意识识记 事物的再度感知 印象重复出现 储存知识、经验 更有意义 艾宾浩斯遗忘曲线 10-30天遗忘稳定 思 维 例： 汽车变速器声音 变速器齿轮破碎 停车治理 思维指向性-交通创新特性 思维指向性过程：认识、理解、解决问题。 重点在于解决问题 实例：天安门公交玻璃窗提高高度 基础3 注意 注意集中性：把心理活动集中于某一事物，有选择的指向对象，离开无关的东西，抑制与之竞争的附加活动，以全部精力对待对象，获得对某一事物鲜明及清晰地印象。 基础4 其他（课堂内容） 情绪与情感 人格 感觉与知觉 第二部分 交通心理学生理心理特征 一、视野 视野规律： 1、双眼视野比单眼视野宽； 2、眼的外侧宽于内侧（鼻侧），眼的下方宽于上方； 3、转动头部和眼球可扩大视野； 4、运动的目视物速度越快，视野范围越小 视野特征 车速大，视野小 驾驶人视野集中于地面 国外高速道路交通标志实验资料：驾驶人注视点至于305m-610m之间，305m处地名等文字至少为48m。 视力-静视力 静视力（平常所说视力） 测试方式：Landolt视力测试环 中国驾驶员 日本驾驶员 美国驾驶员 0.7（矫正） 0.7（矫正） 0.5（不矫正） 视力-动视力 测试方法：眼睛转动的角速度 实际驾驶中，动视力比静视力低20%左右。 如：以60km/h车速，驾驶员可看清240m的交通标志；以80km/h车速，160m的交通标志已看不清楚。 同时，动视力随年龄增大，降低越多。 视力-夜间视力 视力与照明度有关，照度越低视力越差。 交通事故死亡发生率：白天黄昏夜间。 （最坏时刻：黄昏，视力较日落前降低50%） 夜间对物体的大小、高度识认会出现差错 物体可见度与颜色有关 红色、白色、黄色容易辨认，绿色次之、蓝色最不易辨认 颜色视觉 大小感 明度高-大；明度低-小。 进退感 红、橙、黄暖色-前进、凸出感；蓝、绿-后退、凹进感 轻重感 明度高-轻（上方）；明度低-重（下方） 兴奋沉静感 暖色-刺激色、兴奋（驾驶室暖色，提高注意力）；冷色-沉静色、沉静感 软硬度 明度高-偏软；明度低-偏硬 色觉的心理反应 颜色视觉 色的识认性 根据试验研究的结论：从远处能看清楚的色光顺序是：红/绿/黄/白，红光的识认度是绿光的两倍左右 容易识读的对比色顺序是：黑/黄、绿/白、红/白、蓝/白、黑/白。 不易识读的对比色顺序是：白/黄、紫/黑、绿/灰、蓝/黑 　 道路交通标志多用红/黄/绿/蓝/白/黑等颜色，而不用中间色，以增加视觉的晰度。 经验补充 最易发生交通事故的驾龄？ 领取驾照2-4年时。 原因分析： 1、刚领取驾照驾驶员胆小谨慎，行车速度始终较为缓慢。 2、5年以上驾龄的老驾驶员经验丰富，有一定的交通安全思维。 3、2-4年驾龄者，开始了解车辆性能、并对自身驾驶技术有足够信心，但又缺乏经验，易引发交通事故。 谢谢！ * *