桥梁设计说明wk.docVIP

设 计 说 明 1 前言 ***，全长41.5m，桥宽40m。人行道总宽约m，有1.0m挑出。桥下水流较急，水位较高，水面距拱顶底缘1.5m。 桥结构存在一定的损伤缺陷，严重影响长期耐久性主拱存在1条横向贯通裂缝，拱圈底面大面积混凝土脱落；腹拱碳化严重，存在多条裂缝，并麻面、水现象，腹拱拱脚与横墙处施工缝开裂；挑梁碳化严重，局部混凝土破损、露筋；桥台碳化严重；栏杆局部破损、露筋；人行道局部混凝土破损、开裂并有修补痕迹；行车道沥青混凝土铺装；桥面未设置伸缩缝。级 设计标准、技术规范及技术指标 2.1 设计标准 2.1.1 设计荷载：公路－Ⅰ级。 2.1.2 路基宽度：整体式路基宽度40.0m。 2.1.3 桥面宽度：4.0m(人行道)+32m(桥面宽)+4.0m(防撞护栏)； 2.1.4 设计安全等级：一级。 2.1.5 环境类别：Ⅰ类。 2.1.6 环境的年平均相对湿度：80％。 2.2 技术规范 本设计遵照中华人民共和国以下行业标准： 2.2.1 《公路工程技术标准》JTG B01－2003。 2.2.2 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004。 2.2.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62－2004。 2.2.4 《公路工程抗震设计规范》JTJ004－89。 2.2.5 《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006。 3 主要材料 3.1 混凝土 预制空心板、封锚端、铰缝和桥面现浇层均采用C50；封端混凝土采用C40; 有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。 桥面铺装为10cm厚 C40混凝土＋防水粘结层+10cm厚沥青混凝土铺装。 3.2 钢筋 采用R235、HRB335钢筋，其技术条件必须符合《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》(GB 13013－1991)和《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB 1499－1998)的规定。 3.3 预应力钢绞线 采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。 3.4 预应力锚具 采用15-4型、15-5型和15-6型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。 3.5 支座 可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。 3.6 钢板 采用《碳素结构钢》GB700－1988规定的Q235B钢板。 3.7 桥面防水 采用防水粘结层。 3.8 其它材料 水泥、细骨料、粗骨料、水等各材料的有关质量要求均按现行《公路桥涵施工技术规范》有关条文办理，细骨料必须采用中粗砂。 4 设计要点 4.1 设计原则 本桥按全预应力混凝土构件设计。主梁由预制箱梁＋现浇湿接缝组合而成，结构型式为简支梁桥面连续结构。 4.2横断面 主梁梁板间距为1.25m，其中，中梁预制宽度为1.745m，边梁预制宽度为1.24m。 4.3 支座 采用GJZ板式橡胶支座和GJZF4聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，其技术条件必须符合JT/T 4－2004的规定。 4.4 伸缩缝 40型伸缩缝，其技术条件必须符合JT/T 327－2004的规定。 4.5 护栏、泄水管等公用构造详见有关设计文件。 5 计算要点 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 1)混凝土：重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为E=3.45×MPa。 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /。 3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ξ=0.3。 4)锚具: 锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算; 金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数κ=0.0015。 5)竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。 4、一块板板端支点最大反力： 项目 恒载（kN） 恒+汽（kN） 边板反力 317 504 中板反力 260 440 五、施工要点 有关桥梁的施工工艺、材料要求及质量检查标准，除按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关条文办理外，还应特别注意以下事项： 1、空心板预制 1）浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。