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第十三章 第三方物流 本章导读： 第三方物流自出现以来，因其独特的魅力受到企业的青睐而得到迅猛发展，被誉为企业发展的“加速器”、“第三利润源泉”和21世纪的“黄金产业 ”，成为新的经济增长点和未来物流业发展的主流。 学习目标： 通过对本章的学习，掌握第三方物流的概念、第三方物流在管理中的优势；熟悉第三方物流的运作模式；明确第三方物流服务的评价标准、选择第三方物流企业的标准；了解第三方物流产生的背景，我国第三方物流的现状和存在的问题；了解第四方物流和发展第四方物流的条件等。 关键概念： 第三方物流(Third-party Logistics) 第四方物流(Fourth-party Logistics) 业务外包(Business Outsourcing) 第一节 第三方物流概述 一、第三方物流的概念 我国国家标准《物流术语》对第三方物流(Third-party logistics，3PL或TPL)所下的定义是：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 根据定义，第三方物流主要由以下两个要件构成：第一，主体要件，即在主体上是指“第三方”，表明第三方物流是独立的第三方企业，而不是依附于供方或需方等任何一方的非独立性经济组织；第二，行为要件，即在行为上是指“物流”，表明第三方物流从事的是现代物流活动，而不是传统意义上的运输、仓储等。 二、第三方物流产生的背景 第三方物流在我国的兴起来之不易，我国物流学是20世纪70年代末兴起的。 下面分析我国第三方物流的产生背景及其启示。 1. 我国国民经济高速发展 2. 改革开放的结果 3. 我国物流学发展的结果 4. 信息技术发展的结果 5. 市场竞争的结果 三、我国第三方物流的特点 1．地域性、行业性特点明显 从地域上讲，东部起步最早、发展最快、规模最大，特别是长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区；中部落后于东部，好于西部。从总体讲，东部已处于发展阶段，中西部则处于起步阶段。从行业讲，物流需求大的主要是中外合资与外商独资企业、连锁企业、日用化工品行业、家电行业、烟草行业、医药行业、汽车行业等。 2．低市场份额 据2004年中国仓储协会等单位进行的《第5次中国物流市场供需状况调查报告》数据显示，中国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%，经第三方物流环节的工业原始生产资料只占总体的20%，中国的第三方物流只占总体物流业务的2%。而这一数字在美国为8%，在欧洲则为10%。 3．低服务水平 第三方物流企业功能单一，仍以仓储、运输等基本物流业务为主，而加工、配送、定制服务等增值服务尚弱。根据第5次中国物流市场供需状况调查结果，生产制造企业对第三方物流企业不满意或不完全满意的比例仍高达50%以上，这说明企业对第三方物流的要求越来越高，而第三方物流还不适应企业的要求。 四、我国第三方物流市场的行业结构分析 首先，从宏观上看，我国政治稳定，经济持续发展，前景看好，经济的发展能刺激物流需求的增长。 其次，行业结构分析是制定企业经营战略最主要的基础。 1. 第三方物流的潜在进入者 2. 替代品威胁 3. 第三方物流服务的供方和需方的讨价还价能力 4. 第三方物流行业内现有的竞争者 五、我国物流产业发展中存在的问题 1. 基础设施的“瓶颈”制约现象突出 2．企业专业化程度不足，服务质量不高 3．物流组织管理水平有待提高 4．我国物流专业人才短缺 六、我国第三方物流发展的战略选择 要想保证我国第三方物流健康、快速地发展，就必须树立战略领先的意识，要选择一些正确有效的发展战略。根据前文对物流产业的现状和市场环境的分析，现提出促进我国第三方物流发展的一些总体战略。 1. 产权转变战略：加快产权制度改革，激发企业活力 2. 人才战略：树立现代物流企业人才意识，培养物流专业人才 3. 整合、重组战略：培育具有国际竞争力的物流集团，走集约化经营之路 4. 质量战略：立足客户，强化质量，发展战略同盟关系 5. 创新战略：创造新的竞争优势，走特色发展之路 6. 品牌战略：物流企业发展第三方物流必须充分发挥品牌效应，获取良好效益 7. 信息化战略：以信息技术应用为核心，加强网点建设 第二节 第三方物流的业务价值 一、第三方物流的特点和格局对比 第三方物流从直观概念上讲是指由商品买卖双方之外的第三方来提供物流服务。第三方物流企业可以拥有自己的物质资源，也可以不拥有自己的物质资源。它通过合约关系，利用外部或者企业的自有资源来向商品买卖的双方提供服务，创造价值。第三方物流在一个完整的企业供应链中的位置与作用，如图13.1所示。 二、第三方物流在管理中的优势 管理技术优势是第三方物流与第二方物流区别的主要特征，也是第三方物流的核心竞争力所在。 1．系统策划能力 2．个性化服务 3．信息系统支持 4．创新与改进能力