水泥砂浆的塑性收缩定量研究.pdfVIP

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2017-09-25 发布于江西
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水泥砂浆的塑性收缩定量研究.pdf

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第 35卷 ,第 2 期公路工程 Vol. 35, No. 2 　2 0 1 0 年 4 月 H ighway Engineering Ap r . , 2 0 1 0 水泥砂浆的塑性收缩定量研究黄云涌 , 陈　雷 , 郑如岩 , 肖少华 (长沙理工大学交通运输工程学院 , 湖南长沙　4 10004) ( ) [摘　要 ] 采用自行设计的水泥砂浆塑性收缩量测量装置 ,通过对掺加不同引气剂 ZY— 99、A E2、B T— 4006 、不同配比的水泥砂浆 ,进行正交试验研究 ,分析了水灰比、含气量和粉煤灰掺量对水泥砂浆塑性收缩的定量影响 , 讨论了水泥砂浆塑性收缩的变化机理。 [关键词 ] 水泥砂浆 ; 正交试验 ; 塑性收缩 ; 定量 ; 变化机理 [中图分类号 ] U 4 16. 2 16　　[文献标识码 ] B 　　　　[文章编号 ] 1674— 06 10 (20 10) 02— 0 144— 03 Quan tita tive Study on Pla stic Shr inkage of Cem en t M ortar HUA NG Y unyong, CHEN le i, ZHENG Ruyan, X IAO Shaohua ( co llege of Traffic and Tran sportation Engineering, Changsha U n iversity of Science Techno logy, Chan gsha, Hunan 4 10004 , Ch ina) 　　[ Key words] cem en t mortar; orthogonal Te st; p la stic sh rinkage; quan titative; change m echan ism 　　新拌混凝土易受塑性开裂影响 ,其形成的早期表 1　正交试验设计因素水平表裂缝对混凝土结构物的耐久性有显著影响[ 1 ] 。尤因素水平其是在我国南方地区修建混凝土路面时 ,较高的气 A : 粉煤灰含量 / % B : 含气量 / % C: 水灰比水平 1 10 2 0. 4 1 温使新拌混凝土路面表面水分蒸发速度明显大于泌水平 2 14 4 0. 46 水速度 ,这是路面产生早期塑性收缩裂缝的主要原水平 3 18 6 0. 51 因。然而 ,如何减小混凝土的收缩 ,提高混凝土的抗 1 10 2 0. 4 1