车辆毕业论文发动机燃油泵轴承试验台零部件的有限元分析.docVIP

附件一 毕业设计（论文）任务书 设计（论文）题目 发动机燃油泵轴承试验台零部件的有限元分析 学 生 姓 名 朱 子 专 业 （班 级） 车辆 08—1 指 导 教 师 孙 军 系（教研室）负责人 程 晓 章 学院名称 机 械 与 汽 车 工 程 学 院 一、毕业设计（论文）的主要内容及要求（任务及背景、工具环境、成果形式、着重培养的能力） 主要内容： 1．利用有限元分析软件（ANSYS）计算发动机燃油泵轴承试验台试验体单元和加载支架等零部件的应力和变形。试验体单元和加载支架等零部件的ANSYS等有限元软件的书籍和资料。 2．有关“有限元分析、强度和刚度等计算”方面的期刊、书籍和资料。 3．相关零部件图纸。 三、毕业设计（论文）进度计划 起 迄 日 期 工 作 内 容 备 注 2012.3以前 1~2 周 7~8 周 1 周 1 周 1 周 开 题 报 告 （该表格由学生独立完成) 建议填写以下内容：1.简述课题的作用、意义，在国内外的研究现状和发展趋势，尚待研究的问题。2.重点介绍完成任务的可能思路和方案；3.需要的主要仪器和设备等。 对于一般的工程受力问题，希望通过平衡微分方程、变形协调方程、几何方程和本构方程联立求解而获得整个问题的精确解是十分困难的，一般几乎是不可能的。随着20世纪五六十年代计算机技术的出现和发展、以及工程实践中对数值分析要求的日益增长，发展起来了有限元的分析方法。有限元分析是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。由于大多数实际问题难以得到准确解，而有限元不仅计算精度高，而且能适应各种复杂形状，因而成为行之有效的工程分析手段。有限元法最初被称为矩阵近似方法，应用于航空器的结构强度计算，并由于其方便性、实用性和有效性而引起从事力学研究的科学家的浓厚兴趣。经过短短数十年的努力，随着计算机技术的快速发展和普及，有限元方法迅速从结构工程强度分析计算扩展到几乎所有的科学技术领域，成为一种丰富多彩、应用广泛并且实用高效的数值分析方法。 为了完成本次课题任务，计算发动机燃油泵轴承试验台试验体单元和加载支架等零部件的应力和变形确定求解域的物理性质和几何区域将求解域近似为具有不同有限大小和形状且彼此相连的单元组成的离散域，有限元网络划分变量边界条件的微分方程式为适合有限元求解，通常将微分方程化为等价的泛函形式。对单元构造一个适合的近似解，即推导有限单元的列式，其中包括选择合理的单元坐标系，建立单元试函数，以某种方法给出单元各状态变量的离散关系，从而形成单元矩阵将单元总装形成离散域的总矩阵方程（联方程组），近似求解域的离散域的要求单元函数的连续性满足一定的连续条件与设计准则提供的允许值 —4—