化工投料试车可行性方案.docVIP

苯酚丙酮装置 化工投料试车方案 (试行) 惠州忠信化工有限公司 苯酚丙酮车间  编制：苯酚丙酮车间 2007年月日 审 核:2007年月日 批 准:2007年月日 A 物料储罐洗涤和配制 间歇氧化 部分 分解 连续氧化 分解产物的中和与洗涤 苯酚和丙酮精馏：短循环 苯酚和丙酮精馏：长循环 AMS精馏与加氢部分的开车 各项设备的置换清洗和放空 3.1产品储罐洗涤和烃类物料配制 将原料和烃类（丙酮，苯酚，异丙苯等）引进装置现场是一项不容忽视的重要工作，要求首先完成装置界内外所有主要的试运转工作。 3.1.1应完成的预备性试车工作: 3.1.1.1容器检验 3.1.1.2管道和仪表检测 3.1.1.3水压，泄漏，和真空测试（喷射泵系统） 3.1.1.4器校零和回路检查 3.1.1.5装置报警和联锁测试 3.1.1.6消防水和消防设备测试 3.1.1.7旋转设备检查和试车 3.1.1.8泵吸入过滤器检查并清洗完毕 3.1.1.9蒸汽和凝水总管测试并清洗完毕 3.1.1.10蒸汽和电伴热设施检测完毕 3.1.1.11氧化反应器和异丙苯提浓区碱洗 3.1.1.12完成装置的水运转3.1.1.14所有水溶液配制完成 3.1.1.1所有设备充惰性气体的工作已完成并且相应设备和放空总管均处于氮封下3.1.2应完成的准备工作 3.1.2.1所有参加开车的操作人员和分析室技术人员的培训 3.1.2.2组织消防队并受过训练（长期性工作） 3.1.2.3建立操作日志和取样时间表 3.1.2.4制定并实施紧急预案 3.1.2.5制定并实施工作许可证制度 3.1.2.6制定并实施机动车进入管理制度 3.1.2.7制定并实施管道危险性标识制度 3.1.3需要的工艺设备 3.1.3.1 苯酚车间界区内所有设备做好开车准备 3.1.3.2 尾气收集，尾气洗涤和冷冻设备正常可用 3.1.3.3 CHP和苯酚排液系统正常可用 3.1.3.4 用于苯酚管道和设备的蒸汽和电伴热正常可用 3.1.4对公用工程和界区外设备的要求 3.1.4.1所有界区外设备正常可用 3.1.4.2氮气：用于氧化反应器和氮封 3.1.4.3蒸汽系统：所有各个压力等级 3.1.4.4蒸汽冷凝系统：所有各个压力等级 3.1.4.5凝水补充系统 3.1.4.6冷却水循环--用于冷却器和冷凝器 3.1.4.7温水循环--用于冷却器和冷凝器 3.1.4.8用于安全喷淋的可饮用水 3.1.4.9紧急淬冷水系统 3.1.4.10消防水系统 3.1.4.11冷冻乙二醇水系统 3.1.4.12废水处理-调节pH并对污水处理 3.1.4.13硫酸总管 3.1.4.14 20%碱液总管 3.1.4.15 UPS和辅助动力系统3.1.5异丙苯进入粗AMS缓冲罐（TK-2411），萃取塔（T-2622），溶剂再生（V-2630），和脱酚溶剂（V-2624）及粗AMS碱洗(V-2402)。 3.1.5.1脱酚区域及粗AMS碱洗区在开车之前，V-2402的第一段及V-2630的两段必需用碱液建立开车液位(如之前并未建立液位)。用冷凝液在V-2402第二部份、T-2622及V-2624下部建立液位。动水相泵P-2402A，P-2403，P-2360A，P-2631和P-2632A/B并全部打循环。备用泵P-2402B及P-2630B已被正确地隔离，防止V-2402及V-2630不同部份的交叉混合。 3.1.5.2尾气喷射器SP-2800、SP-2012及焚烧炉完成调试。尾气及放空总管与氧化器事故放空罐及尾气洗涤器之间已经有水封。建立E-2232的乙二醇循环。氧化器的压力应为100kPag。可加氮气(1kg/hr)至一个氧化器，用以增加氧化器压力PIC-2006至正常操作压力即297kPag。氧化器的泄压控制PIC-2025应设定为43kPag。氧化器进料罐的压力控制PIC-2003B及尾气总管压力控制PIC-2604应控制尾气的压力为mmHga），为喷射器SP-2800及SP-2012的驱动气。设定压力控制器PIC-2005于186kPag，作为喷射器的后备氮气。设定PIC-2003A以补充氮气来维持TK-2211的压力(mmHga)）。根据生产商指引进行焚烧炉开车。重设HS-2026B及I-19。将HIC-2032的输出增加至100%，将尾气送到ME-2230。 3.1.5.3确保粗AMS缓冲罐TK-2411已进行氮封。利用开车线，从将异丙苯送到此罐作建立液位。保持TK-2411液位为25%同时在装置后部份建立开车异丙苯液位。注: 如氧化区尚未装填异丙苯，确保新鲜异丙苯不会进入氧化设备，用控制器LIC-2003A（氧化器进料罐）及P-2764-3″的PIC-2001隔离。切断