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Speedcam-GD型车辆超速抓拍系统 ——天津低清系统说明书 员工培训手册第一部分 杭州中瑞科技有限公司 2008-1-16 目录 总体概述· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3 功能说明· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3 系统结构组成 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5 系统工作流程 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·7 系统技术指标 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·10 系统特点· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 11 软件安装· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 13 软件说明· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·14 其他 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 17 附录 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 18 总体概述： 杭州中瑞科技有限公司的Speedcam-GD型超速抓拍系统高可靠性和高稳定 根据我国车牌设计规则，车牌底色有黒、蓝、黄、白四种颜色，系统能自动识别车牌颜色和大小车。 2.3 报警功能（目前没有实现） 系统建立机柜非正常开启的报警系统，防止系统被人为破坏。 2.4 数据通信功能（支持远程访问，拷取图像，没有自动上传软件） 保存在前端监控点工控机内的图像、数据信息能够通过有线网络上传至监控中心数据库，同时也传递到车辆行驶方向上执法点的数据库中。监控中心也能通过有线网络向监控点的工控机传送对前端设备的控制指令，实现对前端工控机的远程控制。因网络中断或其他故障，系统将信息暂存监测点工控机内，待故障消除后恢复自动上传。 2.5 历史数据的保存功能 保证系统所采集的信息保存六个月以上的存储量。 2.6 现场处置功能 系统支持交警在执法点现场处理超速违章。 2.7 统计分析功能 系统能将拦截时间，拦截地点代码、备注等信息反馈至中心数据库，并支持中心数据库分类管理，查询和统计等。 2.8 多任务并行处理功能 为维持系统的功能稳定，降低项目的投资成本和运行成本，该系统具备多任务并行处理功能，用一个工控机控制多个车道监控设备，充分利用系统软硬件资源，并且方便管理和维护。 2.9 安全运行功能 系统能够全天候不间断工作，具备停电自动恢复功能。系统运行平均无故障时间：5千小时以上。系统安装有效的过载、漏电、短路保护装,l置及避雷、防雨装置，接地良好。 系统结构组成 对于每一个监控单元，主要由高速摄像机、窄脉冲发生器、测速雷达、专用工控机、专用电缆以及控制软件包构成。各种控制卡、采集卡插入专用工控机内；摄像机，雷达，窄脉冲发生器，工控机，电源等整个系统置于专用防护箱内。该专用防护箱有隔热、抗寒、防尘的作用，按露天使用条件设计。专用防护箱用地脚螺钉与地面牢固连接，接地良好。 系统结构方案图如下所示： 图3.1 系统结构图 对于具体监控点，每一个车道配备了一个高速摄像头（拍摄车牌图像）、一个窄脉冲发生器，每两个车道（一个行进方向）配备一个全景高速摄像头（拍摄车辆全景图像）和一个测速雷达。整个系统置于专用防护箱内，防护箱固定在道路中间的绿化带或道路一侧。 为了充分利用系统软硬件资源和方便管理和维护，系统用一个工控机控制单向2个车道。该系统多任务并行处理，在一台主控机上同时实现，前端在进行实时车辆测速、抓拍和车牌识别时，可以并行操作后台统计、存储与通讯，互不影响。后台操作统计、存储与通讯，也不影响前端实时车辆测速、抓拍和车牌识别。 监控点布置图如下图所示： I 道路两侧安装示意图 II 道路中间安装示意图 III 防护箱内设备布置图 系统工作流程 系统采用窄波束雷达检测车辆速度。当车辆通过检测区域的时候，检测前端能够准确地探测到车辆进入，测量出车辆速度，发现是超速车辆，立刻通过串口向工控机传输触发信号及超速车辆的速度信号，同时有单独的一路触发信号传给RCC卡，由RCC卡控制窄脉冲发生器配合摄像机同步闪光；工控机得到雷达的信号后通过采集卡的采集三个摄像机各一帧图像，得到车辆的牌照特写图片2张（其中1