毕业设计：基于proe的发动机活塞参数化设计.doc

河南质量工程职业学院 毕 业 设 计（论 文） 题 目 基于proe的发动机活塞参数化设计 系 别 机电工程系 专 业 机电一体化技术 班 级 08级十班 学生姓名 王亚南 学 号 02043081025 指导教师 魏波 定稿日期 2010-12-29 河南质量工程职业学院 毕业设计（论文）任务书 专业 班级 08机电一体化十班 姓名 王亚南 学号 02043081025 指导 教师 魏波 设计（论文）题目 基于PROE的发动机活塞参数化设计 主要 研究 内容 活塞的结构及参数分析 活塞实体模型的建立 活塞实体模型的参数化 主要技术指标或研究目标 利用pro/e软件的pro/PROGRAM块建立了发动机活塞的参数化模型通过VB开发技术，实现活塞的自动化设计 基本 要求 选择合适的活塞结构，改善活塞的受热情况良好的机械性能。具有良好的减摩性能易于铸造或模压，易于加工 主要 参考 资料 及文 献 ［1］徐兀．汽车发动机现代设计[M]．北京：人民交通出版 社，1995． ［2］赖朝安．Pro／E二次开发的关键技术[J]．机械设计与制造工程，2001(1)：43—45． ［3］金涛．Pro／ENGlNEER软件的二次开发技术[J]．计算 ［4］机工程与应用，2001(13)：148一151．AUtoCAD中文实例教程 经济日报 ［5］Pro/ENGINEER，实例教程清华大学出版社 2008.5 ［6］陈立德. 机械设计基础. 北京：高等教育出版社. 2007.8 目录 摘要 4 Abstract 5 1.绪论 6 2.设计要求 7 3.活塞的结构及参数分析. 10 3.1 活塞的选型 11 3. 2 活塞的主要尺寸 12 6． 环岸高度 17 3.3活塞头部设计 22 3.4 活塞的裙部设计. 25 3.5 活塞销座设计. 27 3.6活塞与缸套的配合间隙 28 4.活塞实体模型的建立 30 5.活塞实体模型的参数化 33 5.1. Pro／PRoGRAM的语法结构 34 5.2活塞独立参数的确定 34 5.3 Pro／PR()GRAM程序设计 34 6.用户界面的开发 36 结语 39 [参考文献] 40 摘要 采用基于特征的参数化设计方法，利用pro/e软件的pro/PROGRAM块建立了发动机活塞的参数化模型，分析发动机活塞的结构特点，确定影响活塞设计的独立参数化和关联参数，不仅实现了零件的参数化，而且实现了活塞结构的控制特征拼合。最后通过VB开发技术，实现活塞的自动化设计，是设计人员只需要输入必要的设计参数就可草拟零件图，并可以变动某些约束参数二不必运行产品设计的全过程来更新设计。参数化设计已成为进行初始设计。产品模型编辑修改的有效手段。 关键词:活塞 设计 参数化 PRO/E. Abstract The parametric design rrlethod based on feature is adopted in this paper．The par昌lrnetric model of engine piston is es—tablished by the Pro／Program rIlodule of Pr0／E soft、张re． AccordiIlg to the structure of engine piston，independent parameter and relating par锄eter in piston design is ascertair尉．The parametric dimension a11d parametric feature of part is realized． 1n the end，automatic design of piston is realized by VB development．In order to make part dra啊ng and remodel part，the designer just need to modify the restriction parameter．Parametric design is efficiem in production design and model edit． 3.1 活塞的选型 活塞设计应从发动机的强化指标、使用要求和加工条件等方面综合考虑，首先制定出技术上和经济上最合理的活塞结构方案，然后再进行技术设计。活塞选型要点如下： 据单位活塞面积功率或平均有效压力，选择合适的活塞结构，保证活塞能承受所规定的机械负荷和热负荷。 密度小以减轻活塞的重量和往复惯性力。 导热系数大，以降低活塞顶部的温度，改善活塞的受热