电商企业自建物流残酷的实质（转）.docVIP

电商企业自建物流残酷的实质 在电子商务领域，因为一些嗓门特别大的企业的叫喊，自建物流渠道俨然成为了该行业发展的必然趋势，即使是自身达不到一些基本要求，也是心向往之，实则谬误。 很多人将自建物流渠道归因到中国物流服务水平较低、服务企业多乱散小、服务范围偏小等问题。如，“为了客户体验不得不这样做，也是被逼无奈的一种举措。”的说法频频被提及。电商巨头们把自己当做是拯救物流、快递业的救世主来一样看待，所有的电商自建渠道基本上都是这种指点江山、居高临下的姿态。动辄就将中国快递业与美欧对比，数说中国快递的多宗罪责。 可各位是否真实的使用过这些国家的国内物流呢？是否真的是随叫随到、随到随发呢？是否真的是没有任何破损、丢失呢？事实完全不符我们的想象。诚然，历经几十年、甚至百年的发展，国际四大快递的各项流程、规范相当严谨，并且自动化、信息化水平很高，但实际上，除了规模外，其在国内的服务水平并没有比中国真正本土的企业高多少。但这是经济模式所决定的问题。 关于自建物流的实质这样一个命题，必须要回归到一些基本命题上面进行分析。 首先要探讨一下物流到底是什么？物流从整体作业链而言是一个传递链：第一是商品使用权的传递，第二是商品价值链的传递。对于这两项而言，物流是否真正能够产生增值价值呢？不能，其绝对是成本与费用的地位。但为何在电商领域会将物流抬到这样高的地位呢？其根本的原因还是在于电商企业没有自己的核心竞争力。 波特的理论至今对企业依然还存在很大的价值，“一个企业要想成功，就必须要有竞争优势，就必须要做到规模化、差异化、专一化。”此三点是一个企业立足乃至于超越该行业的重要基础，然而我们的电商行业与我们的国民性一脉相承，做什么事情都是一窝蜂一样。当初的个性慢慢的消失在同质化中，最终难分你我！正如当初的凡客一样，在成功之后，出来了一堆的“XKE”；正如当初的当当做综合一样，随后一堆的综合电商企业蜂拥而上。由此我们可以相信，京东商城的发展路径必定会在家电电商中不断进行演变。 本企业的供应链管理水平如何、供应商关系如何管理、品类与SKU的管理如何、网页的制作水平、有哪些信誉好的足球投注网站引擎到底如何、企业风险内控水平、标准化作业程度到底如何、你给人的最鲜明的特点是否能够迅速被人记起、你的产品特色是什么，你的服务特色是什么、你的定位是否清晰等等的问题是否都已经明晰？哪些是你缺少了就会立刻被人遗忘的？哪些是你必须要有否则就根本维持不下去的？ 谁都不敢真正对自己进行最真实的拷问，为了避免责任，最终将所有的问题都归结到客户体验、归结到物流服务上面，这是否是真实的情况？走秀网固然重视物流，但是即使是等待多日，客户依然还会等待，下次依然会眼巴巴的去等着竞拍，那其他企业能做到吗？ 标榜自建物流的优势，无限度贬低社会化快递企业的服务是一种典型的自欺欺人的做法，电商企业如果能够把自建的高额费用让渡给社会化企业，真的有可能比自建物流做得好。但谁愿意给呢？说白了电商企业是因为没有核心竞争力，所以才会将一些似是而非的东西当做自己的“美丽头罩”扣在头上，只不过是当所有人都戴着这个头罩之后，没有戴的人就认为自己不正常了！（）