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1.绝对坐标系 如图1. 2.用户坐标系 如图2 为什么要有用户坐标系(也就是零件坐标系)? 建模的需要. 例如,一辆整车,很多零件,建模过程中只用一个整车坐标系是不实际的.所以在装配之 前,需要自身的坐标系.然后再变换到整车坐标系中. 如何建立零件坐标系? 如图3. 建立新的坐标系--零件坐标系(可以有很多个,但是一定要方便你数模的建立,在逆向过 程中,零件坐标系的建立要考虑不少因素的). 首先要有一点,作为零件坐标系的原点.X Y Z 三个方向,可以作相应的辅助线来确定 (逆向,要考虑些对称平面之类的). 零件坐标系建立完后,去参. (To 新手,去参方法有三:1.右击,Isolate2.右击,选择 paste special,点击对话框中 的as result;3.建立坐标系前,点中工具栏中的Create datum) 如何使用零件坐标系? 如图4. 激活它,作为当前坐标系就可以--右击,set as current(个人认为 不选为当前也可以,只要你建立数模的时候,只显示零件坐标系,所有数 据与它相关联就可以).一样的效果. 如何变换坐标系? 零部件在建立数模过程中没有采用整车坐标系,如何将零部件坐标系 转换为整车坐标系? 方法有二: 1.在非整车坐标系下的零件装配到整车相应的位置后, 方法一:用TOOLS 中从产品生成CATPART 把零件导出 方法二:新建一part,双击装配好的整车状态下的单一零件,选择partbody,复制到新建 的part 中(右击,选择paste special,点击对话框中的as result) 则生成整车坐标系下的非参数模. 2.在零件数模中,导入整车坐标系. 用整车坐标系替代零件坐标系. 如图5. 这里就涉及到一个问题,如果你没有全参数建模,那么你刷新时候会暴错的,红红的一片 ^_^.那么如何处理?那只有把你建的数模去参,留一个结果.(这带来一个问题,不方便修 改,如果后期需要修改此零件呢?那就全参数建模吧.) 自己建立的坐标系都是用户坐标系。 可以建立多个坐标系,把其中一个设置为当前的坐标系,方便自己使用即可。 另外,即便自己做了多个用户坐标系,在数据导出时,只保留系统坐标系(世界坐标系)。
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