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高速公路隧道机电工程测试及试运行方案

一、自检测试

设备安装完后，承包人根据《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）对系统和设备进行自检测试，测试内容包括但不局限于此：

（1）单项设备通电测试；

（2）单项设备功能测试；

（3）分系统功能测试；

（4）系统功能测试；

（5）系统运行测试；

（6）通信、收费系统联网测试。

监理将着重检查以下工作细节：

（1）所有设备、光缆、电缆布线和配电安全、可靠。

（2）所有联锁装置、绝缘体、门、盖板安装适当和可以调整。

（3）所有外露的金属部分应根据IEC的有关规程和要

求进行接地。安全接地和工作接地点应符合设备生产厂家的要求。

（4）所有的光、电缆芯及端子应适当装配、固定、支撑并要有不同的颜色用以正确识别。

（5）所有电源的相线和中性线及公共连接要正确，电压、频率符合工作要求。

（6）所有电源要加保险或其它保护，使得在故障情况下能安全自动断开。

（7）所有保护盖要合适。提示和标签要正确，并安装在适当的位置。机壳和机箱的内外都要干净无杂物。

（8）蓄电池要安装连接正确，并保证有良好的通风。充电器要能正常工作。如果采用可控硅充电设备，不能对机电设备产生干扰。

（9）电缆和设备的绝缘电阻要大于IEC规定要求。

（10）所有用于故障指示和报警的电子回路应工作正

常。

（11）所有用蓄电池供电的设备，在蓄电池额定供电时

间内，不受交流电源故障、修理的影响。

（12）所有设备和系统的性能指标要选用适当的仪器、方法进行测试，测试结果令人满意并经由业主同意。

（13）所有源程序、自动编程器、程序调试工具、系统接口要保证该程序适用于系统。

测试应在待测设备确已安装稳妥并已调整完毕后进行。如果工程允许，测试可以分阶段进行。在所有设备安装完毕后，应进行操作运行状态下的最后总测试，以表明分阶段测试对前期工程的性能无影响。如果设备中的任一部件未能通过上述测试，当故障排除后，承包人应重新测试直至使业主和机电监理满意。

在安装过程中应对电缆的绝缘阻值（包括线间绝缘、对地绝缘、环阻和不平衡电阻）进行检查和记录。

整个测试工作完成后，承包人应提交自检测试报告供业主批准。如果业主有要求的话，承包人应将测试程序、核验表和原始记录等手稿连同正式的测试报告交给业主。

测试仪器

（1）承包人应以自己的费用负责提供合适的测试设备、仪器和测试人员并排除测试过程中发生的故障。

（2）承包人应完全负责测试仪器的校验与标定。如果业主提出要求的话，承包人应在测试工作开始之前，对测试仪器进行标定。并由规定的计量实验机构测定其精度。

完工测试

根据承包人的意见，一旦工程或其任何部分按技术规范规定在运行和结构方面完工，并处于严密、整洁的状况，除了不会实质上影响工程运行或安全的较次项目外，承包人应书面通知业主。在收到承包人发出的通知后7天内，业主应提供合同协议附件（业主工程和供货范围）规定的操作和维修人员以对工程或其某部分进行预调试。

当所有调试工作完成之后，按承包人意见，工程或其任何部分已经做好调试工作，承包人应就此书面通知监理。监理应在收到该通知后14天内，出具一份完工证书（指明工程或其部分在承包人发出通知的日期时已达到完工）或者书

面通知承包人任何的缺陷和/或不足之处。承包人应对缺陷和/或不足之处进行整改。

调试

系统调试指标由承包人在投标书中予以说明，在评标阶段，业主和设计单位将对其进行评判。承包人有责任按业主的要求对其提供的指标进行解答和修改。

调试过程中所需的燃料、供电的费用包含在合同总价

中。

试运行和验收

1、试运行

系统调试完成，待完工测试完成后方可进入试运行阶段。试运行时间为连续3个月，如果由于承包人的原因系统在六个月内达不到规范指标要求，则应在修复之后由双方重新确定再一次连续试运行开始日期。

试运行主要进行以下工作：

（1）通过用户开放使用，考核设备和系统的运行功能、稳定性、可靠性等。

（2）进行必要的人工模拟测试。

在试运行期间，承包人应修正、纠正或更换不符合本规范的任何设备，若不这样做，上述设备将被拒绝。因此而发生的一切费用由承包人承担。

在试运行期间，承包人应使任何缺陷或故障都能在24小时内（节、假日也不例外）修复。

如果试运行期间系统和设备的缺陷或故障严重到监理工程师认为有必要在修复后重新开始试运行工作的，则承包人应执行监控工程师的此类指令。

所有在试运行期间设备发生的修改和软件变化都应在试运行结束后写入操作和维修手册中。

当系统或设备完成试运行后，监理工程师将签发试运行合格证书。

结构控制点三维绝对位移监测点设置在钢屋盖主梁节点处。这一方面的测量主要由设置在该处的的反射片测点完成。所有的监测控制点都设置在卸载点主体结构上，通过监测该类控制点的三维坐标变化，并与卸载前坐标进行对照，比较卸载过程结