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道路面水泥混凝土施工方案
道路面水泥混凝土施工方案
编制依据
《公路水泥混凝土路面施工技术标准》JTGF30—2003
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《公路工程施工平安技术规程》JTJ076/1-95
设计主要依据的标准、规定和标准
二、工程概况
新鑫桥路基全长2691.195米,为二级公路,与群英桥交叉以西K0+000~K0+384.9和K0+884.9~K2+458.4路段,路面宽9米,路基宽12米。路面横坡1.5%,土路肩横坡3%;与群英桥交叉以东K2+458.4~K3+196.455路段,路面宽12米,路基宽15米。路面横坡1.5%,土路肩横坡3%。路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥混凝土路面共26480㎡。
三、施工准备
1、人员与施工组织
针对本工程工期紧、地方干扰因素多,协调难度大的现状,准备选调一支有丰富施工经验协调能力强,善打硬仗的优秀施工队伍,并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件,我工程部方案安排充足的人员和机械设备,投入主要技术人员和劳动力安排如下:
主要技术人员和劳动力方案表
序号
工种
数量
备注
1
测量工程师
3人
2
质检工程师
1人
3
结构工程师
1人
4
平安工程师
1人
5
实验工程师
2人
6
机械操作工
30人
7
电工
1人
8
工人
20人
施工组织机构图如下:
工程管理部李璞
工程管理部李璞
物资设备部万卫峰
平安质量部吴鹏
办公室王鑫
副组长:张铁军
副组长:伊书杰
组长:张国军
方案合同部李泽义
方案合同部李泽义
路基一队
路基一队
2、机械设备配备方案
投入设备见下表:
主要机械设备表
名称
型号
单位
数量
备注
全站仪
拓普康102
台
1
水准仪
DS3
台
1
振动梁
台
1
滚筒
台
1
吸浆机
台
1
抹面机
台
1
抹光机
台
1
压纹器
台
1
切缝机
台
1
发电机组
30KW
台
2
振动棒
台
2
钢筋切断机
1
钢筋调直机
1
3、材料的准备及其性能检验
〔1〕、水泥:水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准,并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
〔2〕、砂:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,细度模量在2.5以上。含泥量〔冲洗法〕不大于3%,有机含量〔比色法〕不深与标准溶液的颜色。
〔3〕、碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级,压碎值符合标准规定,针、片状颗粒含量大于15%,含泥量〔冲洗法〕不大于1%。
〔4〕、根据施工进度方案,组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验,假设有不符合要求的,应另选或采取补救措施。
〔5〕、混合料配合比检验和调整
A、工作性的检验和调整,按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必须时还应通过试铺检验,如测得其工作性低于要求,那么保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整参加少量材料,重复试验。直至符合要求为止。
B、强度的检验,按工作性符合要求的配合比,适当增减水泥用量,配置3组配合比的新拌混凝土试件,并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能到达要求的配合强度时,可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。
C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料,通过比拟,从中选择经济合理的方案。
D、施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定、并调整其实际用量。
四、水泥混凝土路面施工方案
〔一〕、施工放样
〔1〕、在路面基层验收合格后进行施工放样工作,直线每段20米一桩,曲线段每4米一桩〔与模板长度同〕。同时要设胀缝,缩缝,锥坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一边桩。
〔2〕、根据放好的中心线及边桩,在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。
〔3〕、测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。
〔二〕、路面基层处理
〔1〕、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应去除,并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
〔2〕、当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝时,应进行密封防水。
〔3〕、基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因,采用有效的路基稳固措施进行处理。
〔4〕、对局部地段的基层需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为基层。
〔三〕、安装模板
〔1〕、模板必须具有足够的强度和刚度,〔模板的高度与砼路面等厚〕对于变形的模板须纠正后在进行使用。
〔2〕、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、上下错台
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