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市政道路绿化工程景观设计

市政道路绿化工程不仅具有美化街景的作用，还有净化空气、减弱噪音、滞尘、改善

小气候、防风防火等作用。近些年全国各城市都加大了园林绿化力度，市政道路绿化工程

景观作为城市的形象工程是重中之重。本文对市政道路绿化工程景观设计的原则及生态环

境保护进行了论述析。

作为城市空间组成部的市政道路绿化工程，除满足交通功能、划街坊、方便建筑

布图、提供公用设施用地外，还应考虑城市景观设计的要求。本文就市政道路绿化工程景

观设计进行了探讨析。

一、市政道路绿化工程景观设计中的原则

1、满足交通安全并适应当地环境的原则。满足交通安全是景观美化的基本要求，只有

达到这点才能使行人、汽车等活动安全进行。在不适宜的地段大量建设壮丽景观，过往汽

车和行人在此容易留欣赏，这对该段市政道路绿化工程的交通造成影响，车流拥堵、交

通不便、交通安全隐患增加。有些美化市政道路绿化工程的树种结出的果实可能会对行车

安全构成威胁，主要是花朵、果实掉落砸中汽车的前挡风玻璃使司机惊吓和影响其视线。

例如，木棉树、绿化芒作为很多市政道路绿化工程景观选择的树种，木棉花朵、芒果对行

车安全构成的威胁要加以衡量。一些市政道路绿化工程大规模种植落叶型树种，进入冬季

便一直掉落树叶直到所有叶子都掉光，这样的情况在冬季不产生不了美化效果而且对行

车安全构成威胁，大片不断掉落的树叶会影响司机的注意力和视线，因此行道树应交叉搭

配常青树，从而减少交通隐患。在市政道路绿化工程交叉口或汽车要转弯处，应避免布置

成高大密集，影响司机转向视线的景观。

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2、在设计中应体现以人为本的设计原则。市政道路绿化工程景观本身就是为改善人们

生活环境而设计，主要体现在：(1)在路旁景观或景观结点处设置供行人休憩的凳椅，通过

多设置人景的步行道来增加景观的亲和力，从而满足人们的需要。(2)市政道路绿化工程上

来来往往的人群交通目的和方式不一，有乘坐机动车的、有步行人群，故人群是以不同的

速度来欣赏市政道路绿化工程景观。为了满足不同人群的视觉需要，秉承“以人为本”的

原则，根据产生不同的行为规律和视觉特征来设计景观。

3、市政道路绿化工程景观设计要保持整体性和统一性的原则。市政道路绿化工程景观

不要有本身的整体性和统一性，而且要融入整个城市环境中去，与整个城市环境保持一

致。因为市政道路绿化工程景观作为城市环境的线条，把城市中各个大区域的面连接，并

串接各个结点。市政道路绿化工程景观要连接城市中各个面区域，这种连接不只是在面区

域穿过，而是要市政道路绿化工程景观与面区域的环境融合，让景观呈现的是一种向该面

区域进行渗透、延伸的趋势。在实际生活中存在诸多的问题：较多的城市在市政道路绿化

工程景观建设方面缺少整体规划，景观破碎不连续，凌乱不统一。主要表现在：一条市政

道路绿化工程景观与相接或相邻的市政道路绿化工程景观在风格、设计形式等方面存在较

大差异;市政道路绿化工程交接点的景观没有起到承接作用;桥梁景观与市政道路绿化工程

景观衔接断开;在新老城区建设上，新城区的街道绿化虽然景观样式较多，多是对已有配

置模式的粗糙模仿，与老城区完全不配套，缺乏整体性和统一性，造成街道景观毫无特色。

4、注重体现城市文化和特点的原则。城市需要能表达该城市文化、精神、特点的市政

道路绿化工程景观作为载体，这样才能使行人耳目一新，从而对城市具有认同感、归属感，

使这一景观能成为城市的标志。市政道路绿化工程景观可以通过不同的树种花草种植、不

同的空间搭配形式呈现表观效果，供给行人、司机欣赏，很多景观都是千篇一律的色彩、

格调。从一个城市到另一个城市虽然市政道路绿化工程景观都很漂，路景越来越宽、树

木越来越高大、花草越来越艳丽，很少有能体现该城市文化、精神、特点的市政道路绿

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化工程景观。要做到表达城市精神文化特征首先应该从树种选择上做工作，选择那些能象

征城市精神的树种，让城市精神得到物化。一般可以选择本市的市树、市花。景观里的花

草品种丰富，虽然不是花团锦簇，错落有致，适量运用园林小品和地形处理使树下面呈

现的是一种自然、宁静、安详而不乏生机、活力的景象。正是这种代表城市文化、精神等

特点的设计让城市别具风格