新编公路涵洞施工方案.doc

第PAGE14页共NUMPAGES14页

S367马鞍山段〔北部通道〕改建工程

涵洞工程施工方案

编制单位：安徽省新路建设工程集团有限责任公司

编制人员：

审核人员：

编制日期：二0一六年八月四日

涵洞工程施工方案

编制依据

〔一〕、S367马鞍山段〔北部通道〕改建工程的投标文件、施工图纸、合同文件等相关资料。

〔二〕、交通部公布的现行公路?设计标准?、?施工技术标准?、?公路工程质量验收评定标准?及其它有关文件资料。

〔三〕、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。

〔四〕、我单位的综合施工能力，现有的机械设备装备水平、技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

编制原那么

为确保优质、平安、按期完本钱标段的施工任务，制定涵洞施工方案编制原那么如下：

〔一〕、遵循合同文件的原那么：严格按照合同文件中的工程标准、工期、质量、平安目标等要求编制方案，满足建设方各项要求。

〔二〕、遵循设计文件的原那么：在编制施工方案时，认真阅读核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原那么编制，满足设计标准要求。

〔三〕、遵循施工技术标准和验收标准的原那么：在编制施工方案时，严格按施工技术标准要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

〔四〕、表达“平安第一、预防为主、综合治理〞的原那么：严格按照施工平安操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工平安，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃平安纪律，严格按规章程序办事。

〔五〕、遵循科学技术是第一生产力的原那么：配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员。

〔六〕、遵循文明施工和环境保护的原那么：施工中严格执行?环境保护法?和马鞍山市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创立“文明施工工地〞。

三、工程概况

S367马鞍山段〔北部通道)第二标段起点桩号K9+417.292位于和县石杨镇金城标东S367与石盘公路交叉处，K9+535至K13+940段利用现状石盘公路，对其进行罩面改善。路线向西在石杨镇北侧与S206平面十字交叉，在石杨码头南150m处跨越石杨河后于封林庄衔接上老路，路线根本沿老路布设，依次经黄河村、周村、熊庄、枣林岗、终于石杨镇铸陆村，终点桩号K21+876，全长12.458km。

本标段共有涵洞39座，其中主线34座，线外涵5座，K14+200-K16+250、K18+260-K18+920两段为新建路段，原那么上采用全幅施工，当影响路基土石方填筑时，采用半幅施工；其余路段为拓宽段，采用半幅施工。

具体工程数量如下表：

主要工程数量表

序号

名称

单位

工程数量

一

钢筋砼圆管涵

1

圆管内径Φ1m

m

532.22

2

圆管内径Φ1.25m

m

20.63

3

圆管内径Φ1.5m

m

16.55

4

线外涵Φ1m

m

17.5

5

线外涵Φ1.5m

m

5

二

盖板涵钢筋砼盖板涵

1

1-3×2

m

19.18

2

1-2×2

m

88.81

3

线外涵1-4*3

m

7

四、圆管涵施工

〔一)圆管涵施工工艺流程见“圆管涵施工工艺流程图〞。

钢筋砼管涵施工工艺流程图

测量放样

测量放样

试块制作

根底开挖

根底地基处理

浇注根底砼

养护

安装涵管

支翼墙模板

浇注砼

养生拆模

进出口铺砌

整修交验

试压

试块制作

试压

工程师审核

N

土模整形及支模

工程师审核

N

工程师审核

N

Y

Y

Y

〔二〕施工准备

1、按照施工组织的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。

2、采购材料并组织进场，在试验监理工程师的监督下现场取样，并送试验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工标准，对操作人员进行技术培训及交底，并进行平安质量教育。

4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。

(三)施工方法

1、基坑开挖

根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞根底大小和现场地质情况确定根底开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞根底采用机械开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口八字墙或一字墙根底基坑一并挖好。

基坑开挖出的弃土不得阻碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。

基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。