职业教育新能源汽车技术专业教学资源库可研报告.pdfVIP

职业教育新能源汽车技术专业教学资源库可行性研究报告 本方案依据 《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》 （国发[2014]19 号）、 《现代职业教育体系建设规划 （2014-2020年）》 （教发[2014]6号）、 《教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》（教职 成[2015]6号）、《高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018）》（教职成[2015]9 号）、《职业教育专业教学资源库建设工作指南 （2016）》和 《关于做好职业教 育专业教学资源库2016年度相关工作的通知》 （教职成司函[2016]61号）等文 件精神编制，由项目建设背景、建设基础与成效、建设规划、建设内容、共享方 案、建设步骤、预期成效、措施保障、经费预算等九个部分组成。 一、建设背景 《国家中长期教育改革和发展规划纲要 （2010－2020年）》明确提出“充 分发挥现代信息技术作用，促进优质教学资源共享”，《现代职业教育体系建设 规划 （2014-2020年）》明确提出“加强职业教育数字化资源平台建设，到2020 年，数字化资源覆盖所有专业”。2010-2015年，教育部、财政部先后立项专业 教学资源库77个，有力促进了优质教学资源共享，有效提升了专业教学效益和 人才培养质量，极大增强了专业服务产业的能力。虽然我国汽车产业得到快速发 展，成为世界汽车产销第一大国，但随着世界燃油供求矛盾和环境污染问题的日 益突出，加快培育和发展新能源汽车产业，已经成为我国汽车产业转型升级发展 的新常态，新能源汽车产业人才需求剧增，汽车人才培养面临巨大机遇和挑战。 建设高等职业教育新能源汽车技术专业教学资源库，是贯彻落实国家教育方针和 推动汽车职业教育持续健康发展的战略举措。 （一）建设新能源汽车技术专业教学资源库是提升专业服务产业 能力的客观要求 世界汽车保有量已经突破12亿辆。椐公安部交管局发布信息,截至2016年 3月底,全国机动车保有量达2.83亿辆,其中汽车1.79亿辆。为应对日益突出的 燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能 源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽 1 职业教育新能源汽车技术专业教学资源库可行性研究报告 车节能技术。我国也在应对燃油供求矛盾和环境污染问题出台系列政策与规划。 《中国制造2025》将 “节能与新能源汽车”列为十大重点突破领域，明确 提出：重点支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能 化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、 智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工 业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。 国家 《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年）》指出，目前我国汽 车产销规模已居世界首位，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略 机遇期，预计在未来一段时期仍将持续增长，必须抓住机遇，抓紧部署，加快培 育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国 向汽车工业强国转变。 近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，保有量持续增长。据中国汽车工业 协会数据统计，2015年新能源汽车产量达340471辆 （不含微型电动车），销量 331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。新能源汽车产业的蓬勃发展，对其 生产研发、销售服务、维修保养、配套设施建设与管理等各个环节的专业人才产 生了迫切需求。据 《中国职业教育年鉴(2015)》分析，按照汽车工业发达国家惯 例，汽车产能与汽车制造从业人员比例为1:0.6，汽车保有量与直接从事汽车行 业的人数比例约为30:1。以此为依据，至2020年，我国节能与新能源汽车保有 量达到2000万辆，而相对应的从业人员也将达到60多万人，而实际发展的速度 将远远超过规划的预期目标，未来几年新能源汽车行业人才需求的缺口巨大。 图1-1 2011-2015年中国新能源汽车产销量分布情况 虽然新能源汽车产业得到快速发展，但相关的产业壁垒并未消除，核心技术、 基础设施、市场推广并未实现实质性的进步，因此对从业人员在规模、结构和质