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第11讲：行人碰撞保护
1. 行人碰撞事故特点和伤害
2. 行人下肢碰撞损伤机理研究
3. 车辆的行人碰撞保护性能评价方法
4. 车辆前端结构的行人碰撞保护设计
知识点分割、停顿点
行人碰撞事故特点和伤害
某行人与车辆的碰撞事故视频
近年来，尤其是在中国，越来越容易获得道路交通事故录像
Page 3
车辆与行人碰撞事故的场景
Page 4
车辆与行人的碰撞是经常出现的交通事故
欧盟2003年有4225例行人死亡
占全部交通事故死亡人数的14%
美国2006年有4784例行人死亡
61,000 行人受伤
日本2008年有1976例行人死亡
占全部交通事故死亡人数的33%
中国2008年有23,000例行人死亡
中国存有大量的人车混行的道路 Refs:
“IRTAD Road Safety Annual Report”, 2009.
“Traffic Safety Basic Facts 2005: Pedestrians”.
“Global Status Report on Road Safety”, WHO, 2009.
Page 5
大多数交通事故伤害属于“弱势”道路使用者群体
Netherlands
Japan 每年超过120万的道路交通事故死亡
Norway 中的46%是易受伤害的道路使用者
Australia (WHO 2009)
U.S.A.
Malaysia
Thailand
Colombo, Sri Lanka
Bandung, Indonesia
Delhi, India
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Ref: Reported by WHO, 2004.
Pedestrians Bicyclists Motorized 2-wheelers Motorized 4-wheelers Other
Page 6
不同年龄组行人事故死亡统计数据
* EU Data = Original 15 EU countries except Belgium and Greece
Source = IRTAD data for 2002.
Distribution of Pedestrian Fatalities by Age
70%
Australia 注意老龄社会的问题
60%
Japan
50%
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