攀枝花至大理高速公路（四川境）项目环境保护咨询及验收调.PDFVIP

攀枝花至大理高速公路 （四川境）项目 环境保护咨询及验收调查、环境监测 招标公告 1 招标条件 本招标项目四川省攀枝花至大理高速公路 （四川境）项目 （以下简称 “本项目”）已由 四川省发展和改革委员会核准 （川发改基础 【2014】1080 号），并以BOT 方式批准建设， 项目业主为四川攀大高速公路开发有限责任公司，建设资金为业主自筹和银行贷款。 为了全面及时掌握本项目各阶段环境状况，落实好各阶段各项环保措施，确保环保“三 同时”的有效执行，本项目已具备招标条件，现对本项目的环境保护咨询及验收调查、环境 监测进行公开招标。 2 项目概况与招标范围 2.1项目概况 攀大高速公路包括主线和丽攀高速公路支线，线路总长38.297公里，主线桩号K0＋000 至K26+190，全长26.239公里，起于攀枝花市总发，接G5京昆高速攀田段，经中坝、大坝、 灰窝，止于灰窝特长隧道（川滇界），接云南境规划路段；支线桩号LK26+190~LK38+245.695， 全长12.058公里，起于灰窝，经红岩，灰嘎村，止于金沙江半边街与丽攀高速公路相接。 全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥梁与路 基同宽，全线采用沥青混凝土路面。全线设大中桥6477.7米/19座，涵洞及通道 16道；设 隧道25023.5米/5座，其中特长隧道23200米/4座，长隧道 1823.5米/1座；全线设互通 式立交6处。 建设规模：根据交通运输部2011年11月9 日发布的《公路工程基本建设项目投资估算 编制办法》JTG M20-2011及 《公路工程估算指标》JTG/T M21-2011有关规定，初步设计概 算总金额为66.856亿元。 技术标准：本项目全线采用高速公路标准，全线按四车道高速公路标准建设，设计时速 80km/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其余指标按 《公路 工程技术标准》(JTG B01-2003)的规定与要求执行。 环境影响报告书： 《攀枝花至大理高速公路环境影响报告书》（报批稿）由四川省交通 运输厅公路规划勘察设计研究院编制完成。四川省环境保护厅于2014 年以 “川环审批 [2014]645 号”对报告书进行了批复。 2. 2招标范围 2.2.1本次招标范围为：攀枝花至大理高速公路 （四川境）项目工程所在区域与工程影 响区域环境保护咨询及验收调查、环境监测。 2.2.2主要工作内容包括： （1）根据环境保护相关法律、法规、技术规范和各级环境主管部门有关规定及本项目 环境影响报告书及其批复等要求，负责承担本项目各项环境保护措施落实、组织建设期环保 宣传和培训，指导施工单位落实好施工期各项环保措施，确保环保 “三同时”的有效执行； 制订环境监测计划，全面及时地掌握工程施工阶段及环境保护验收阶段环境状况，为制定必 要的污染防控措施提供依据。 （2）根据环境保护相关法律法规要求，开展竣工环境保护验收调查服务工作，编写环 境保护验收调查报告及其他必要资料。 （3）配合施工期及试运营期的环境保护监督检查；配合发包人开展竣工环境保护专项 验收工作，并提供相关技术服务，在本项目通车前完成竣工环境保护验收工作。 （4）每月向发包人报送环境保护专项月报，每季度、每年度向发包人、四川省环境保 护厅及当地环保部门 （如有需要）报送环境保护专项季报、年报。 （5）按照环境保护验收的相关要求和标准，对已实施完成项目的环境保护咨询及验收 调查、环境监测招标资料进行梳理和完善。 （6）监测重点为环境影响报告书中列明的环境敏感点的大气、水质、噪声，采用定点 和流动监测，定时和不定时抽检相结合的方式进行。 （7）负责完成环境保护监测成果资料，配合施工期及试运营期的环境保护监督检查、 环境保护咨询、监测结果上报行政主管部门及竣工环境保护验收工作，并提供相关技术服务。 （8）对现行环境保护法律法规进行梳理，形成正式纸质材料及框架图。 2.3 标段划分及服务周期 本次招标划分为1个标段，标段号 HB。 服务周期：从签订合同之日起至本项目竣工验收通过之日止。预计服务期 75个月，其 中准备阶段 1 个月，施工阶段 50个月，环境保护验收阶段24 个月。 3．投标人资格要求 3.1 本次招