汽车面漆喷涂.ppt

* * 姓 名：龚 顺 6.1 面漆的喷涂 6.2 注意事项 【学习内容 】 【本节目标 】 1.面漆喷涂前的准备 2.面漆的喷涂手法 3.面漆喷涂作业 6.1面漆的喷涂 1.表面除尘与脱脂 （1）除尘。打磨结束后，应使用气枪利用压缩空气彻底清除打磨粉尘。清除粉尘应按顺序进行，不应有遗漏。以全涂装为例，其粉尘清除顺序可以先从车顶开始，然后是发动机罩、行李厢盖等，然后是车门和翼子板的间隙、行李厢盖和发动机罩的边缘等。 6.1面漆的喷涂 一、面漆喷涂前的准备 1.表面除尘与脱脂 （2）脱脂。在脱脂之前按底漆喷涂作业的方法进行遮盖，遮盖后要进行脱脂处理。因为在遮盖过程中，即使很注意，也难免有粘贴带纸，手上的污物等粘附到被涂装表面。因此必须进行脱脂处理。 6.1面漆的喷涂 一、面漆喷涂前的准备 1.表面除尘与脱脂 脱脂的方法是用干净的布蘸脱脂剂，全面地擦拭需涂表面。擦拭时可以一块一块进行擦拭，完毕后一定要用干净的布再擦拭一次。对于关键的部位应该进行仔细地擦拭，例如门把手和滑槽附近、门的内侧和行李厢盖、发动机罩四周等。 6.1面漆的喷涂 一、面漆喷涂前的准备 1.表面除尘与脱脂 脱脂结束后，再次用压缩空气吹去残留的粉尘，最后用粘胶布擦去粘在涂层上的粉尘，最好是用鹿皮代替粘胶布进行最后除尘。 （3）喷涂前的进一步检查。在正式喷涂前，要检查车身外表是否有遮盖遗漏；再就是检查是否有打磨作业和清扫作业未完备的地方；再者要检查喷枪和干燥设备是否正常。 6.1面漆的喷涂 一、面漆喷涂前的准备 2.喷涂前的涂料准备 （1）涂料的过滤。调整好颜色的涂料，必须进行过滤，这是因为涂料内难免有杂质和灰尘，杂质和灰尘对涂装质量有很大影响，一定要按要求严格进行。过滤所需要的工具有滤纸、漏勺形的滤网、合成纸圆锥形过滤器等，如图6.1所示。 6.1面漆的喷涂 一、面漆喷涂前的准备 2.喷涂前的涂料准备 6.1面漆的喷涂 一、面漆喷涂前的准备 图6.1 常用过滤工具 2.喷涂前的涂料准备 （2）粘度调整。涂料的粘度应随工作环境温度进行调整，即同一种涂料，冬季比夏季显得粘度大些。粘度越高的涂料，随温度变化的特征越明显。因此，即使加入相同量的稀释剂，夏季的粘度如果是13～14s，冬季的粘度就为20s左右。所以在粘度调整时，要充分考虑这一情况，根据实际情况进行必要的调整。 6.1面漆的喷涂 一、面漆喷涂前的准备 1.干喷 2.湿喷 6.1面漆的喷涂 二、面漆的喷涂手法 3.湿碰湿 4.虚枪喷涂 5.雾化喷涂 1.单色面漆的喷涂 （1）第一道喷涂。以粘度14～18s薄薄的喷一层，要能透过面漆层看到二道浆涂层。 （2）第二道喷涂。要确定涂层的色彩，涂料粘度14～18s，比第一道喷得厚些，连喷两遍。 6.1面漆的喷涂 三、面漆喷涂作业 1.单色面漆的喷涂 （3）第三道喷涂。将涂料粘度稀释到12～16s，仔细喷涂，目的是获得良好的表面质量和光泽。 （4）晕色处理。涂料和溶剂以1：4比例进行调和，修补涂膜的边缘直到旧漆层。薄薄地喷涂一层，以减弱新旧涂膜的色感差。 6.1面漆的喷涂 三、面漆喷涂作业 2.金属闪光面漆的喷涂 （1）第一道喷涂。以290～390Kpa的喷涂压力，涂料粘度为12～14s，薄薄的喷涂一层，要能透过薄漆层看到二道浆层。 （2）第二道喷涂。决定涂膜的色彩，应不等第一道完全干燥就进行，不必介意金属色斑。要稍微喷涂厚一些，如果连续喷涂两遍还决定不了涂膜的颜色，可隔2～3min再喷两遍。 6.1面漆的喷涂 三、面漆喷涂作业 2.金属闪光面漆的喷涂 （3）第三道喷过渡层。主要是消除金属色斑。稍微添加些溶剂，适当降低粘度，达到既消除金属色斑，又能进行晕色处理。在喷涂时，要比前两道喷涂的范围宽些，以减轻色差对比。喷涂时喷枪可稍微远些。 6.1面漆的喷涂 三、面漆喷涂作业 2.金属闪光面漆的喷涂 （4）喷透明层。在前三道喷涂后，不能立即喷涂透明层，应设置5～10min的间隔时间，然后再进行透明层的喷涂。 第一道透明层不要喷得过厚，以能显示光泽为宜，粘度为11～12s，喷射压力为以290～340Kpa。 6.1面漆的喷涂 三、面漆喷涂作业 2.金属闪光面漆的喷涂 第二道透明层要保证适宜的厚度，充分的光泽。移动喷枪稍慢，涂料粘度为11～12s，喷射压力为290～340Kpa。 （5）然后用晕色剂处理旧涂膜的边缘交接部位。 （6）最后进行抛光打蜡即可。 6.1面漆的喷涂 三、面漆喷涂作业