第10章 (运筹学) 决策论.ppt

第10章 决策论 运筹帷幄之中，决胜千里之外 第10章 决策论 　10.1 决策论概述 　　所谓决策，是指针对某一问题，在调查研究的基础上，确定行动的目标，拟定多个可行方案，然后运用统一的标准，选定最佳方案的全过程。 　　关于决策的重要性，诺贝尔奖获得者西蒙有一句名言：“管理就是决策”。这就是说管理的核心就是决策。决策是一种选择行为，最简单的选择足回答是与否，例如，选择生产某种新产品还是不生产。较为复杂的决策是从多种方案中选取一种。研究决策的方法，并将现代科学技术成就应用于决策，称之为决策科学。决策是行动的基础，正确的行动来源于正确的决策，在日常业务中，决策贯穿于管理工作的各个方面；决策包括战略性的经营决策、战术性的资源开发利用决策，以及技术管理方面的决策。决策是管理人员不可缺少的工作，高层管理人员（如企业经理 第10章 决策论 　或行业负责人）要进行战略性决策，中下层管理人员(如部门经理、计划管理人员、作业调度指挥人员等)要进行战术性决策或技术性决策。地位越高，决策在工作中的作用就显得越重要。决策的正确与否，对经济和让会效益影响极大，小则影响一个企业、一个部门，大则影响整个国家和社会的发展。 　　正确的决策必须建立在认识和了解问题内部关系以及环境状况的基础上。首先，必须掌握决策对象的运动规律，占有必要的资料和信息。其次，还要掌握辅助决策的技术和方法，遵守必要的决策程序和步骤。 　1. 决策问题的构成 　　为了说明决策问题的构成，我们先举一个例子。某工厂生产的产品要销往销售地，决定自己组织运输，方案有两种：一是增购车辆，二是租车。如果租车运输，所支付的运费就高些，如果使用自己的车辆运输，运费就便宜些， 第10章 决策论 　但要添置车辆。每年增加固定成本。另据调查分析，此项产品年运输量（状态）对应的概率如表10-1所示，表中的收益使用年运输成本表示。作为工厂负责人，就要根据实际情况，权衡利弊，在这两种方式中选择一种，这就是一个决策问题。表中的期望收益值是以概率为权系数对收益值进行加权平均的计算结果。 　表10-1 决策收益表 第10章 决策论 　　根据此例可以看出，构成决策问题必须包括以下几个方面： 　　(1)决策者。决策者的任务是进行决策。决策者可以是个人、委员会或某个组织，一般指领导者或领导集体。上例的决策者是厂长或领导班子。 　　(2)存在多个自然状态及其对应的概率。上例中的自然状态有6个，即年运输量16以下，16-18，18-20，20-22，22-24和24以上，其对应的概率分别为0.05，015，0.20，0.30，0.20和0.10。 　　(3)存在两个以上可供决策着选择的决策方案。上例中的决策方案有2个，即“增购车辆”和“租车运输”。 　　(4)在各个白然状态下，对应不同决策方案，其收益值可以定量地计算或表示。上例中就是运输成本84，192，200，…。 第10章 决策论 　　(5)决策者选择行动方案企图达到的目的是明确的。存在选择方案的准则，在决策时有单一准则和多准则。上例中决策的目标是“使总成本达到极小”。例中“增购车辆”方案的总成本（期望收益）为206.0，它比另一个方案的总成本235.0要小，所以决策者应选择“增购车辆”方案。 　2. 决策问题的分类 　　从不同角度出发可得不同的决策分类。 　　（1）按性质的重要性分类。按此分类可将决策分为战略决策、策略决策和执行决策，或叫战略计划、管理控制和运行控制。战略决策是涉及某组织发展和生存有关的全局性、长远性问题的决策。如厂址的选择、新产品开发方向、新市场的开发、原料供应地的选择等。 第10章 决策论 　　策略决策是为完成战略决策所规定的目的而进行的决策。 如对一个企业来讲，产品规格的选探、工艺方案和设备的选择、厂区和车间内工艺路线的布置等等。 　　执行决策是根据策略决策的要求对执行行为方案的选择：如生产中产品合格标准的选择，日常生产调度的决策等。 　　（2）按决策的结构分类。按决策结构分类可分为程序决策和非程序决策。程序决策是一种有章可循的决策，一般是可重复的。非程序决策一般是无章可循的决策，只能凭经验直觉作出应变的决策，一般是一次性的。内于决策的结构不同，决策问题的方式也不同，可归纳为： 　 ①程序决策：传统方式是根据习惯和标准程序进行决策，现代方式是利用运筹学和信息系统进行决策。 第10章 决策论 　　②非程序决策：传统方式是根据直观判断、创造性推测进行决策．现代方式是培养决策者进行人工管理和专家系统进行决策。 　　（3）按定量和定性分类。按定量和定性分类可分为定量决策和定性决策，措述决策对象的指标部可以量化时用定量决策，否则只能用定性决策。总的趋势是尽可能地把决策问题量化。 　（4）按决策过程的连续性分类。按决策过程的连续性分类可分