第二节 自动扶梯.ppt

第二节 自动扶梯 自动扶梯的主要潜在危险 1、传送带的整体结构是敞开的，周围的环境容易造成伤害； 2、运动部件的间隙对人体的夹持； 3、对人体的施力方向与人的重力方向不一致，容易使人倾倒； 4、传动链的断裂；（包括传动链、梯级链、扶手带的断裂）。 自动扶梯的主要参数 1、提升高度： 小高度—6米以下； 中高度--- 6 ~ 20 米； 大高度---- 大于20 米； 2、倾斜角： 标准为 30 ° ； 当H ≤ 6m V≤0.5m/s 时 ：倾角可≤ 35°； 当停梯时作楼梯使用，倾角可为：27.3°； 3、运行速度： 当倾角大于30°时，V≤0.5m/s; 当倾角 ≤30°时，V≤0.75m/s； 自动扶梯的主要参数 4、梯级宽度： 名义宽度：600；800；1000； 实际梯级尺寸：宽度—580 ~ 1100； 深度--- 不小于 380； 高度--- 不大于 240； 5、运载能力： Q = V·m·β·3600/0.4 m --- 每梯级站立人数（与梯级宽度有关） β--- 满载系数 按运载能力不同，分为：普通型、公共交通型 ； 二、自动扶梯基本结构 （一）驱动装置（主机） 1）作用：提供梯级和扶手带运行的动力； 2）驱动位置： 端部驱动（采用链传动）、中间驱动（采用齿条传动） 3）结构：包括：电动机、减速器、制动器、传动链、驱动主轴； A、电动机 ·一般采用深槽或者双鼠笼异步电动机，具有较大的 起动转矩； · 为降低起动电流，采用星—三角起动，无需调速； · 现在也有采用交流变频调速，主要为了节能。 （一）驱动装置（主机） B、制动器 自动扶梯上的制动器有三种：工作制动器、辅助制动器、紧急制动器； （1）工作制动器  · 减速度的大小与扶梯运行的质量（空载或满载）有关，而减速度的大小则反映在制停的距离上； · 标准规定： 在空载和有载下，扶梯下行时的制停距离： 当V=0.5m/s 制停距离： 0.2 ~ 1.0m 当V=0.65m/s 制停距离： 0.3 ~ 1.3m 当V=0.75m/s 制停距离： 0.35 ~ 1.5m 平均减速度约在：0.6~0.8 m/s2 制停距离的下限对应于空载质量；上限对应于满载质量； 所谓“满载”指： 在2/3梯级上站满人，每人按60kg； 梯级宽600 ---每级站1人； 800 --- 每两级站3人； 1000 --- 每级站2人； （2）辅助制动器(在用户要求时才配置) 与工作制动器起相同的作用，用于停梯时起保险作用， 尤其在满载下行时起辅助工作制动器的作用； （3）紧急制动器（附加制动器） 用于传动链突然出现断裂时，应使驱动主轴制停，所以紧急制动器应装在驱动主轴上，一般安装在驱动链轮上。 （一）驱动装置（主机） C、减速器 （二）梯路 梯路是自动扶梯的输送线路，它主要包括：梯级与梯级链；导轨；上下转向壁； 1、梯路组成： 分为上分支和下分支； 上分支为工作分支， 下分支为非工作分支； 上分支由：倾斜直线段； 上下曲线段； 上下水平段； 上下圆弧段组成； （二）梯路 2、梯级 ：是扶梯的主要承载部件; 是一种供乘客站立的特殊结构形式的四轮小车 结构 踏板、踢板、支架、主辅轮； 梯级的宽度B : 580 B 1100; 梯级高度:不大于 240 （二）梯路 3、梯级驱动链（梯级链、驱动链、曳引链） （二）梯路 3、梯级驱动链（梯级链、驱动链、曳引链） （三）扶手装置 1、扶手装置的作用： 1)是人员站立位置的防护栏； 2)是保持人体上身的速度与梯级的速度一致； 2、扶手带的运行 依靠摩擦传动，有两种：直线压带式和圆弧压带式； （三）扶手装置 （三）扶