(抛石)技术交底.doc

技术交底通知书 单位工程名称：天津南港工业区南防波堤工程2标段 2010年06月15日 工程项目 堤身 工程部位 抛石 土工布倒滤层 接受班组及有关人员 工程数量 1项 进度要求 满足施工 要求 质 量 标 准 （1）石料质量应满足技术规范和设计要求，采购前应对材质进行检验，进料时设专人每船进行验收。严格控制堤脚位置，确保底宽不小于设计宽度。 （2）块石的材质，重量应满足设计要求，抛填断面按10m一个断面，测点间距2m进行检测，不合格时应进行补抛或在低潮位时理坡整平。 （3）土工布搭接需满足规范要求。 （4）抛石断面、坡比需满足设计要求。 施 工 程 序 及 操 作 要 点 施 工 程 序 及 操 作 要 点 施 工 程 序 及 操 作 要 点 施 工 程 序 及 操 作 要 点 施 工 程 序 及 操 作 要 点 1、袋装碎石找平及土工布到滤层 充填袋层间台阶使用袋装碎石填充。采用普通编织袋，袋长1200mm，袋宽550mm。 1）碎石袋土工布 碎石袋袋布采用聚炳烯编织布，单位面积质量不小于80g/㎡， 随机抽样以5000㎡一个，每供货批抽样不少于一个。 2）袋装碎石的施工流程 3） 袋装碎石的施工方法 碎石由人工装袋并封口后，用装载机运至自航驳上，人工码好后运至施工现场，人工码放。 4） 铺设土工布倒滤层 （1）施工流程 （2）土工布倒滤层的材料性能 倒滤层采用400g/㎡聚酯短纤针刺无纺土工布，技术指标应符合下表 项目 单位 指标 单位面积质量 g/㎡ 400 纵 横向断裂强度 KN/m ≥12.5 纵 横向断裂延伸长率 % ≥25 CBR顶破强力 KN ≥2.1 纵 横向撕破强度 KN 0.33 等效孔径O90 ㎜ 0.07～0.1 垂直渗透系数 ㎝/s 0.2～0.002 注：应采用宽幅材料，减少搭接用量。 （3）土工布倒滤层的施工方法 ① 土工布倒滤层在工厂缝合成宽幅 定位船、驳船驻位示意图 2）施工要点 （1）由于本工程工程量较大，而且所有的石料必须通过船舶运输到施工现场，所以我公司将在石料产地组织采石场、石料装运码头和组织石料运输船舶。 （2）采用倒驳抛填时，倒驳船采用800～1000t自航驳把由海船运到施工现场的石料进行倒驳，然后运到需要抛填的位置,人工配合挖掘机抛填的工艺。 （3）由于个别运输船舶吃水超过4.0m，根据现泥面标高（-2.0～-3.0m），堤身抛填高潮时很难靠上，采用海上来石的运输方式时，块石直接用船运靠近施工区域的海域。 （4）当运输船舶吃水小于4.0m时，在抛石位置设定位方驳，块石由自航驳运输至现场后，靠在方驳两舷，由方驳上抛石工指挥抛填，深水段人工配合挖掘机抛填，以提高作业效率，抛填时要做到勤对标，勤测水深，勤看水位，严格控制抛石范围和抛填面高差。 （5）护脚石施工，由定位方驳上的挖掘机按定点、定量的原则进行抛填，以保证护脚宽度、厚度和平整度。 3）质量控制 （1）抛护底垫层时，石料质量应满足技术规范和设计要求，采购前应对材质进行检验，进料时设专人每船进行验收。严格控制堤脚位置，确保底宽不小于设计宽度。 （2）抛护底及护脚时，块石的材质，重量应满足设计要求，抛填断面按10m一个断面，测点间距2m进行检测，不合格时应进行补抛或在低潮位时理坡整平。 3、堤心石理坡及抛理护面石 堤心石理坡及抛理护面石的施工工艺相同 1）块石运输 （1）对水深较浅的施工区域，海上来石时，块石直接用船运靠近施工区域的海域，在水上倒运到驳船上，然后进行定点、定量抛填。 （2）对于水深较深的施工区域，为了提高施工效率、降低施工成本，海上来石料时，直接定位进行抛填施工。 2）长臂勾机堤顶理坡工艺 堤顶标高达到设计标高后，由位于堤顶的长臂反铲进行理坡。其方法为：在其坡间处每隔10m设置一坡比架，以此来控制坡肩位置和坡面坡比，反铲在堤顶据此进行理坡。 理坡质量控制 项 目 允许偏差（mm） 检验单元和数量 单元测点 检验方法 堤心石理坡 ±200 每一断面（每10m一个断面） 2m一个点 拉线尺量和测深水砣 3） 施工流程 船运石至现场 →挖掘机定点定量抛填 →挖掘机理坡 →抛石船移至下一船位 4） 施工要求 （1）块石运至现场后，使用方驳上反铲挖掘机抛填并理坡。 （2）在理坡及抛理护面石过程中测量人员随时检查所放的线是否被破坏，破坏时要及时修正。 （3） 理坡及抛理护面石的挖掘机必须有专人指挥。 安 全 注 意 事 项 (1) 参与施工的船舶必须按有关规定在明显处昼夜显示规定的信号标志，保持通讯畅通。 专人负责收取气象预报台发布的37天气象资料，并按紧急程度及时送至施工现场和作业船舶，及时告知施工人员，以便对灾害性天气预先或及时作出反应。 工程船舶如遇大风，雾天，超过船舶抗风