仓储和配送管理作业四.docVIP

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仓储与配送管理第4次形成性考核作业 单项选择题: 第1题:( )管理是配送中心物流管理的最后一个环节,目标是把商品准确而又及时地运送到各个连锁店铺。(1分) A、收货 B、存货 C、发货 D、退货 第2题:在配送中心的岗位设置中,( )部门主要负责货物的保管、拣取、养护等作业环节与管理。(1分) A、采购 B、储存 C、运输 D、营业 第3题:配送系统和( )是支撑配送中心营运的两个“车轮”。(1分) A、发货系统 B、收货系统 C、信息流系统 D、财务系统 第4题:( )是整车运输作业过程的中心环节。(1分) A、运输准备过程 B、基本运输过程 C、辅助运输过程 D、运输结算过程 第5题:回程部分有载往复式线路的里程利用率为( )。(1分) A、 50% B、50% C、50%-100% D、100% 第6题:根据《道路货物运输管理办法》的有关规定,快件货运是指接受委托的当天15时起算,( )。(1分) A、300公里运距内,18小时内送达 B、500公里运距内,24小时内送达 C、1000公里运距内,48小时内送达 D、2000公里运距内,96小时内送达 第7题:运输合理化的影响因素很多,起决定性作用的有五方面的因素,称作合理运输的“五要素”,这五个要素是( )。(1分) A、运输距离、运输路线、运输工具、运输时间、运输费用 B、运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用 C、运输距离、运输路线、运输环节、运输工具、运输方式 D、运输路线、运输环节、运输工具、运输时间、运输调度 第8题:为了降低配送运输成本,对货物进行装车调配、优化处理,提高车辆在容积和载货两方面的装载效率,这称为( )。(1分) A、积载 B、装载 C、卸载 D、加载 第9题:配送运输是对( )运输的一种补充和完善。(1分) A、支线 B、干线 C、城市 D、跨境 第10题:( )是构成配送运输成本的主要内容。(1分) A、时间 B、配送物的数量、重量 C、距离 D、外部成本 第11题:变动成本是指随( )的变化而发生变化的成本。(1分) A、配送量 B、配送成本 C、配送定价 D、配送收费 第12题:降低配送成本的策略中,合并策略包含两个层次:一是配送方法上的合并;另一个则是( )。(1分) A、单元配送 B、共同配送 C、混合配送 D、自主配送 第13题:按照配送功能进行分类,配送成本大体可分为物品流通费、信息流通费和( )三大类。(1分) A、人工费 B、维护费 C、保管费 D、配送管理费 第14题:以下不是配送的定价方式的是( )。(1分) A、单一价格法 B、分区价格法 C、分线价格法 D、分货价格法 第15题:将配送成本按( )进行分类,企业可以了解花费最多的项目,从而确定管理中的重点。(1分) A、支付形态 B、功能 C、适用对象 D、性质 判断题: 第1题:配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。(1分) 对 错 第2题:为提高配送效率,确保货物质量,配送企业必须首先对特性差异大的货物进行分 对 错 第3题:往复式行驶线路是指,配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回路上所作的连续单向运行的行驶路线。(1分) 对 错 第4题:表上作业法是将配送运输量任务反映在交通图上,通过对交通图初始调运方案的调整,求出最优配送车辆运行调度方法。(1分) 对 错 第5题:配送线路优化的意义就是节省运行距离、运输时间和运行费用。(1分) 对 错 第6题:分区价格中区间的划分以价格为原则。(1分) 对 错 第7题:对于每增加一单位配送量所增加的成本,称为边际成本,也就是说,边际成本就是变动成本。(1分) 对 错 第8题:企业在安排车辆完成配送任务时,充分利用车辆的容积和载重量,做到满载满装,是降低成本的重要途径。(1分) 对 错 第9题:采用租车运输时,使用车辆的租金将成为固定成本。(1分) 对 错 第10题:实施延迟策略时采用的物流延迟也称为形成延迟。(1分) 对 错 多项选择题 第1题:配送中心规划与设计的要素包括( )。(2分) A、配送的对象 B、配送的商品种类 C、配送商品的数量 D、配送的路径 E、配送的次数 第2题:按照经济功能的角度划分,配送中心可分为( )几种。(2分) A、供应型配送中心 B、加工型配送中心 C、自用型配送中心 D、销售型配送中心 E、储存型配送中心 第3题:影响配送运输效果的因素很多,其中属于动态因素的有( )。(2分) A、车流量变化 B、配送客户的变动 C、可供调动的车辆变动 D、配送客户的分布区域 E、车辆运行限制 第4题:多点分运的线路形式有( )。(2分) A、循环式行驶线路 B、往复式行驶线路 C、汇集式行驶线路 D、星形行驶线路 E、分散式行驶线路 第5题:整车货物运输作业过程,由四个相互关

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