某资源物流配送仓储交易工业园区开发项目可行性研究报告10.doc

第一章 总 论 一、项目名称 XX资源物流配送仓储交易工业园区开发项目 二、项目编制单位 XX 三、项目编制依据 1、原国家发展计划委员会颁布试行的《投资项目可行性研究指南（2002年试用版）》； 2、国家发展改革委发改投资（2006）1325号《国家发展改革委、建设部关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知》； 3、项目收集的其它有关资料。 四、项目建设的意义及必要性 1、符合XX基地XX资源型城市的前提； 2、是满足中西部物资交流,促进流通渠道畅通的需要； 3、是促进地方经济社会发展的需要。 五、结论 经研究，本项目建成后可为XX提供一个上规格上档次、信息化与标准化的物资交易场所，成为XX地区最大的物流中心，使该区域的物资交易场所布局更加趋于合理。该项目的建设符合国家和地区的有关政策及相关规划，建设内容合理，外部建设条件良好。项目的实施也是“1988年省上提出了‘重点发展XX，积极开发XX、XX’的‘一体两翼’战略布局”的重要举措，项目实施后对XX经济发展能起到积极推动作用。财务生存能力分析显示本项目的财务可持续性良好，不确定性分析和风险分析结果显示本项目具有一定的抗风险能力。 第二章 项目建设的意义及必要性 一、 项目建设背景 XX基地是XX省四大基地之一。为了改变XX地区经济发展局面。省第十次党代会把能源化工作为特色产业之一，提出“以国家‘西电东送’、‘西所东输’为契机，加快XX基地建设”。省十届人大一次会议又提出“围绕煤向电力转化、煤电向载能工业品转化、煤油气盐向化工产品转化的三个转化”，为推进XX能源化工基地建设明确了更具体的发展路子。 有利条件: 1．XX地区具有独特的资源优势。 2．随着国民经济的不断发展，能源化工产业面对着着所未有的良好市场前景。 3．能源工业已具备了加快发展的条件。 4．加快能源化工基地建设对促进全省经济跨越式发展具有重大意义。 二、XX现代物流产业存在的问题及原因 尽管XX已经具备发展物流的基础条件，近几年物流产业也得到了较大的发展，但是与东部沿海地区物流产业的发展相比，还存在许多问题，受到许多因素的制约，这些问题及产生原因主要表现在以下几个方面； 1．物流基础设施落后，物流产业效率较低 从总体上看，XX物流基础设施近年来有了较大的发展，但与东部等经济发达地区相比，物流设施落后，物流产业效率低，仍是制约XX现代物流产业发展中存在的重大因素。 （1）交通运输业发展仍然赶不上社会和经济发展的需求。 公路数量不足、密度偏小、布局不够完善。特别黄土高原公路数量明显偏少，公路密度只相当于全省平均水平的10%，相当于XX、XX的40%和50%。这必将影响区际间的物流发展。 （2）物流基地功能单一 XX在交通枢纽，公共储运设施、各咱现代化物流中心等物流基础设施建设方面明显滞后，各种工商企业内部仓储设施也难以构成企业投资的重点。仅有的货运市场和交易中心，服务项目功能单一，只提供停车功能，零散的配载功能和基本的生活辅助功能，仅处于物流用力务初级阶段，这都严重影响着物流效率的提高。 （3）仓储设施设备老化、管理水平低 XX的物流仓储设施大多在20世纪五六十年代以后建成并投入使用，起重设备大多建于七八十年代，由于经营者的短期行为，生产上拼设备，使设备超负荷运转，设备状况差，经常发生故障，无法适应现代物流产业及时快速的要求。从仓库数量年，数量较多，规模不等，仓库设施陈旧，货场“脏、乱、差”现象严重，货物仓储中的残损率，变质率较高。 2．物流产业社会程度低，物流市场主体缺位 XX、乃至XX目前普遍存在的一个问题是物流产业的社会化程度较低。主要表现在：一方面是现有物流企业大都隶属于不同的部门和行业，使物流企业难以树立为社会提供物流服务的思想，另一方面是物流运作分散，没有形成全社会的物流服务体系，造成直接经济损失成了XX现代物流产业的社会化程度较低的现象。受现代物流产业社会化程度较低的影响，XX物流市场的发育程度也较低。目前，在XX物流市场中存在的一个重要问题是物流市场主体缺位，尚未形成专业代物流企业群。具体表现在：一是物流企业的数量较少，二是物流企业的规模较小，三是物流企业的物流服务功能不完善，四是物流企业的经营管理水平不高。 3．建设资金缺口大，筹资渠道单一 目前在XX物流基础设施建设与发展中，存在着建设资金不足，投资渠道单一的状况。相对于其它产业来说，物流产业尤其是物流基础产业具有投资规模大，投资周期长以及回报期长，本身效益较低，但社会效益高的特点。从而限制了对金融机构资金来源的利用。 4．物流企业规模小，专业化水平低 现有物流市场及物流企业普遍存在“一散、一少、二弱“，即社会物流资源分散，物流企业承诺少，企业资本实力弱、资源整合能力弱。 5．物流信息技术能力差，信息化水平低 目前XX现代物流产