第13课 交通与通讯的变化.ppt

知识梳理：交通的变化——铁路 1.兴起：洋务运动期间 1）原因：洋务运动的引进 2）概况： ①1876年，淞沪铁路——中国境内第一条铁路。 ②1881年，唐胥铁路——中国自建的第一条铁路。 ③1888年，紫光阁铁路——宫廷专用铁路。 知识梳理：交通的变化——铁路 2.发展： 甲午战争以后 1）原因： ①列强争夺在华铁路修筑权。 ②中国官员改变观念。 ③中国人救亡图存的愿望。 2）表现： 1909年，京张铁路——中国铁路史上的里程碑。 民国期间 1）概况：各条铁路修筑权收归国有，但铁路建设始终未入正轨。 2）原因：政潮迭起、军阀混战、社会经济凋敝。 探究学习：铁老大的功过是非 1.请同学们看书回答有哪些反对的史实？ 2.他们反对的原因是什么？ 3.这些观点有道理吗？为什么? 地方史话：胶济铁路的修建1 1899年至1904年间，德国人在青岛与山东省会济南间修建了一条贯通山东腹地的胶济铁路。这条铁路的筑成与通车，对山东社会经济各方面均产生了深远的影响，成为晚清山东历史上重要事件之一。 胶济铁路的修建与通车，对山东的社会经济产生了极其深远的影响。铁路的修建与通车，大大缩短了人们的旅行时间，给人们的生活带来了诸多方便；胶济铁路的开通，极大地推动了沿线城镇商业经济的繁荣；胶济铁路的开通，还促使山东半岛的经济格局有所改变。铁路通车后，青岛在军事上的地位益显重要，贸易经济更趋繁荣。山东半岛的贸易中心，逐渐由烟台转向青岛。 地方史话：胶济铁路的修建2 从主观上看，德国在山东修筑胶济铁路，是与侵占中国的领土联系在一起的。胶济铁路的修建，无疑使德国人在山东扎下了根基，使其势力范围得到了巩固与加强。而且，德国侵略势力也随着胶济铁路的修建而逐步向内地扩充与延伸并直达省会济南，使济南变成他们向内地进行侵略与掠夺的前哨阵地；通过胶济铁路，德国殖民者将大批洋货输入山东内地，又从山东掠走大批土特产品，从而使广大农民与手工业者自给自足的自然经济基础进一步遭到破坏，纷纷破产失业。德国殖民者还通过修筑铁路，霸占山东的优良矿区，对铁路沿线的矿产资源随意挖掘、掠夺，并对山东的民营矿业进行百般压迫，使我国矿产资源遭到严重破坏，民营资本也颇受打击、压制。从而进一步加深了山东人民的贫困与苦难。 ——摘自《山东省情网》 跟踪练习1 近代中国铁路史上的里程碑是（ ） A.上海至吴淞铁路的兴建。 B.唐山开平到胥各庄铁路的兴建。 C.京张铁路的兴建 D.青藏铁路的兴建 知识梳理：交通的变化——水运 1.诞生：1872年，轮船招商局——中国近代第一家轮船航运公司 2.发展：1900年前后，民办轮船航运公司有较大发展。但始终在列强的压制下艰难求生。 探究学习：从旧式水运到近代水运 阅读课文正文部分及小知识“旧式水运”，回答： 知识梳理：交通的变化——航空 1.起步： 1）1918年，福建马尾造船厂海军飞机工程处，水上飞机。 2）1918年，北洋政府交通部，“筹办航空事宜处” 2.发展： 民国时期，航空事业获得较快发展 跟踪练习2 中国水运交通的近代化开始起步于（ ） A.外国在华航运业 B.洋务运动的军用工业 C.洋务运动的民用工业 D.中国的民族工业 跟踪练习3 著名历史学家白寿彝先生在1937年曾写道：“九十年来中国交通事业之设施，殆非以前数千年之交通事业所可比拟。”1939年时，任教于云南大学的白寿彝应邀到重庆中央大学讲学，并想体验“九十年来”在中国出现的交通工具，那么他可以选择乘坐（ ） ①轮船 ②火车 ③飞机 ④汽车 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.①②③④ 跟踪练习4 社会生活的变化反映着时代的变迁，轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响不包括（ ） A.客观上推动了中国的近代化进程 B.促进了人口流动、信息交流 C.便利了列强进一步掠夺中国 D.减缓了中国的半殖民地化进程 知识梳理：通讯的变化 1.邮政业 1）鸦片战争以后，通商口岸，领事邮政代办所 2）1896年，大清邮政局 3）设立邮传部，邮传正式脱离海关 4）1913年，北洋政府，裁撤驿站 5）1920年，首次参加万国邮联大会 6）撤销客邮 2.电讯业 1）1877年，台湾，第一条电报线——自办电报开端 2）民用电报事业普遍开展 3）民国时期，发展缓慢，20世纪30年代有所变化 跟踪练习5 “举头铁索路行空，电气能收夺化工，从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们时常生活中的作用（ ） A.铁路运输业 B.航运 C.航空运输业 D.电报电信事业 跟踪练习6 如果你生活在近代，你能领会当时社会生活有哪些变化（ ） ①可以乘轮船到外地经商 ②可以用电报与亲友联系 ③可以观看电影《歌女红牡丹》 ④可以到《申报》上登广告 A.①